现款太激进?新款帝豪L雷神Hi·P换新面孔
[车友头条-车友号-车生活TV] 吉利帝豪L 雷神Hi·P也是吉利品牌在新能源插混市场的一款十分重要的产品,毕竟其所在的市场面对的将是用户面最大的家用紧凑型轿车市场。凭借着插混登顶国内轿车市场的比亚迪秦家族,也在给自主品牌轿车打样,如何进入轿车排行靠前。不过吉利帝豪L 雷神Hi·P上市之后的整体表现并不如预想那么出色,当然肯定不是实力不够强劲,吉利“卷”的功底还是非常深厚的,那又是什么原因呢?
从吉利给出的反映来看,应该是咱们普通用户对帝豪L的这个外观接受度没有那么高,确实在年轻用户看来,帝豪L夸张的前脸看上去很有视觉冲击力,时尚动感。但在国内的A级车市场,或许还是需要秉持“中庸之道”才行,所以吉利也为吉利帝豪L 雷神Hi·P带来了全新的前脸设计。
从申报图来看,新款吉利帝豪L 雷神Hi·P采用了更加常规的前脸设计,从此前夸张的格栅变成了窄条幅格栅,并将两侧大灯连接,整体看上去更加中庸,当然也就是我们常说的耐看,毕竟它要针对的用户面还是非常广阔的。
车身侧面和尾部的设计并没有太大的变化,贯穿式的尾灯得以保留,整体辨识度还是挺高的。不过吉利肯定也是知道还是有不少的用户喜欢现款的设计的,所以老款的中网提供了选装。
内饰的部分没有变化,吉利吸取了太多沃尔沃的设计风格,整体看上去是很有居家氛围的,小清新的配色也很显质感,相信没有多少人会排斥这套内饰的设计。至于智能应用,吉利的整体表现还是很主流的,大家不用担心。
动力部分,吉利帝豪L 雷神Hi·P搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率181马力,最大扭矩290牛·米,前轴还配有一台电动机,电机总功率136马力,总扭矩320牛·米,系统综合功率可达317马力,综合扭矩610牛·米,与之匹配的是一台3挡DHT混动变速箱,官方表示这款车在满油状态下续航可以达到1300km,亏电油耗每100km只有3.8L。
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