上险量突破25万台 凯美瑞2022再夺中高级轿车销冠

[车友头条-车友号-懂车之道]  销售质量方面，凯美瑞也创下同级标杆，继2021年后，再次实现“双20”，即“销量超20万台、全系成交均价超20万元”。第八代凯美瑞自上市以来，呈现“越高配越热销”的“凯美瑞现象”，建议零售价20万元以上车型累计销量占比55%，2.5L汽油版与智能电混双擎车型累计销量占比51%。

诞生40年来，凯美瑞八代常青，树立起对手难以超越的“全球车”高度，赢得世界超过2300万用户的喜爱。2021年、2022年，凯美瑞连续在中美同级细分市场同时“登顶”，包括中国中高级轿车市场和美国整体轿车市场*3，这也分别是凯美瑞历史上累计第三、第四次年度销量在中美同级细分市场同时取得这一成绩。自2002年起，凯美瑞连续位居美国整体轿车市场的销量冠军*3。

凯美瑞销量连创佳绩，全球热卖，与其一直以来在电动化、科技化方面布局领先、产品卓越，更以TNGA架构重塑中高级轿车的核心价值密不可分。无论何时，凯美瑞都坚持为消费者提供当下更好的产品和更高的价值。

全周期0焦虑，凯美瑞旗舰智能电混双擎让你畅享电动化驾驶性能

早在2010年，第六代凯美瑞智能电混双擎开启了广汽丰田的电动化开拓进程，成为广汽丰田电动化阵营的旗舰担当。作为中国中高级轿车市场首款量销混动轿车，第六代凯美瑞智能电混双擎将全球最先进的智能电混双擎技术引进国内，并持续引领国内混合动力市场。随后于2012年，第七代凯美瑞智能电混双擎上市，油耗仅为5.3L/100km，同时混合动力版本与同级燃油版本的价差缩小。

2017年，第八代凯美瑞智能电混双擎上市，进一步强化广汽丰田混合动力的领先优势；搭载第四代智能电混双擎系统，采用平行轴式E-CVT，以88kW大功率电机，匹配热效率高达41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，综合功率高达160kW。2022年6月，凯美瑞智能电混双擎2.5HE精英PLUS版上市，让凯美瑞家族电动化门槛进一步降低，甚至低于2.5L汽油动力车型，油耗也降至3.8L/100km。