第五代RX到店，原来雷克萨斯也可以这么卷？

[车友头条-车友号-1号车盟]  根据中汽协最新发布的数据统计，2022年我国新能源汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率达到了25.6%。对于各大车企来说，拥抱电气化，是它们寻找增量空间的不二选择。

作为极富盛名的豪华品牌，雷克萨斯积极响应变革浪潮，逐步推动旗下车型往电气化方向发展，比如第五代RX，便以全系混动的姿态，迈入新能源赛道。

自第五代RX全国预售发布后，我们也在厦门远达雷克萨斯迎来了它的品鉴会。经过亲身接触，它全面进化的产品力给我们留下了深刻的印象。

换代RX的实力进阶，具体可以归纳为四个方面。首先是设计大胆创新，新车在保留上一代车型设计精髓的基础上，做了诸多潮流化改变。其中，最显而易见的便是将雷克萨斯经典的纺锤形格栅进行无边界处理，在横向拉伸视觉宽度的同时，彰显科技魅力。

车身侧面的改变没有前脸那么明显，但做了一系列细节化调整，它将位于C柱的黑色隐私玻璃延伸到后挡风玻璃处，配合下沉的车顶与上扬的腰线，形成悬浮式车顶的视觉效果，尽显优雅大气。但换代RX不止强调优雅，硬朗的腰线、张扬的多幅式轮毂（较上一代车型而言，换代RX轮毂尺寸均大一号），都在强化整车的运动气质。

尾部的改变主要有三个，一是用熏黑套件与导风口取代镀铬和排气，二是在灯腔内部融入羽翼式设计，三是全系换装电动尾门，这一系列变化都在体现时尚与运动元素。

将视线转向车内，全新一代RX换上了类似于双联屏的设计，换挡结构也由机械挡把变成了电子挡杆，物理按键被简化了很多，但没有完全取消，常用的、易于盲操的按键都被保留了下来，整套内饰在简约、科技、实用等方面找到一个恰到好处的平衡点。

其次是空间大幅升级，换代RX长宽高分别为4890/1920/1695mm，轴距为2850mm，相较上一代车型而言，宽度增加了25mm，轴距增加了60mm，乘坐空间更为宽绰。除此之外，得益于TNGA-K平台的加持，第五代RX重心降低了15mm，在强化操控的同时也更方便我们上下车。