以产品为基石，读懂中国市场的凯迪拉克，收获了怎样的2022？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  2022年，国内汽车市场回暖明显。

根据相关统计，在国内的乘用车市场，2022年一共完成了2054.3万辆的销量，同比增幅达到1.9%。其中，豪华市场更是迎来了一波销量高潮。

在国内的豪华品牌阵营中，头部车企的表现始终稳定。

除了BBA三大豪华品牌继续大丰收之外，凯迪拉克也保持着豪华细分市场第四名的优势，在2022年交出了215,277辆的销量成绩，力压雷克萨斯、沃尔沃、林肯等豪华品牌。

事实上，在取得这一份销量成绩的时候，凯迪拉克也付出了不小的努力……

2022年的凯迪拉克展现出了怎样的车型优势？

众所周知，要想获得更高的销量，对于一个汽车品牌来说，首先就得拿出好的产品。

车辆的综合性能、车辆的产品力，这些都是决定销量的关键因素。

那么，在凯迪拉克的3+3+1阵营中，这些车型都展现出了怎样的优势？

让我们先从轿车阵营说起。

在凯迪拉克的三款豪华后驱轿车家族中，CT4、CT5和CT6，这三款车型分别定位于B级、B+级和C级车，涵盖了年轻运动市场、高性能运动市场和豪华商务市场三大板块，可以说兼顾了多种用户的不同需求。

当然，在这些轿车产品中，除了均衡的产品点位划分外，更重要的是核心技术的优势。

例如，三款后驱轿车全系运用了通用第八代Ecotec 纵置发动机，高压直喷技术，除1.5T CT4外，全系标配Tripower气门管理技术，为车辆提供了高效的动力；搭配8AT、10AT等变速箱，无论是传动效率还是平顺品质，都优于同级车型采用的双离合等变速箱。

而在“当家花旦”CT5这款车的内部，为了提升车辆的驾控性能，凯迪拉克还为其搭载了MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械限滑差速器、高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎等硬核装备，助力车辆操控品质的越级。