车身、电池分开卖，睿蓝9正式进入成都市场

[车友头条-车友号-阿川说车]  

成都地区睿蓝9的首批用户刘先生和周女士也受邀出席了本次品鉴活动。在现场，他们毫不保留地表达了对睿蓝9的喜爱：“对于家庭成员比较多的消费者来说，选择中大型SUV为的就是有个宽敞的空间。我注意到，睿蓝9对驾乘空间的合理设计，满足了每一位家庭成员的乘坐需求。特别是第三排非常宽敞，实用性超强。”

凭借着GBRC水晶架构、胶囊电池、超级热泵等硬核优势，睿蓝9聚焦20万级纯电大SUV蓝海市场需求，为用户提供超“享”舒适坐感、 超“大”驾乘空间、超 “爽”补能自由的换电轻出行体验，树立起多场景、多用途的价值新标准。

睿蓝9引领新能源架构造车新标准

睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军在发布会上表示：“睿蓝汽车将基于场景化，为用户提供高效便捷的换电出行服务和更务实的配置，让一部分人先换起来，将选择权交还给用户”。

作为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”，睿蓝汽车推出业内领先的GBRC水晶架构，其所搭载的底盘整体换电技术，支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式，实现补能场景全覆盖。在引领新能源架构造车新标准的同时，给用户更便捷、更安全的补能体验。

GBRC水晶架构配备可升级、高安全、长寿命的胶囊电池，以及气温在-30℃~43℃的超宽工作范围的睿蓝超级热泵系统。其中，胶囊电池通过100多项安全试验，在碰撞、涉水、着火、颠簸等极限环境下仍可保障安全。睿蓝超级热泵系统采用多热源耦合、电机主动发热等多种先进技术，可实现在-30°超低温环境下有效运行。而高性能油冷电机具备高可靠、高效率等特点，电机系统峰值效率高达94%，加之150kW电机峰值功率、310Nm峰值扭矩，让睿蓝9这个大家伙0-50km/h加速仅需3.53s，满足用户日常用车需求。