猛士M-Terrain量产版或定名猛士917还原概念车设计

[车友头条-车友号-言车]  近日，一组猛士无伪装实车图曝光。新车整体轮廓与猛士此前发布的M-Terrain概念车高度一致，预计正是猛士M-Terrain量产版。无伪图的曝光，也预示着新车的量产脚步正在加快。

此前，多张猛士伪装车谍照就已引起业界热议，而近期曝出的涉水及泥地越野测试谍照更是被美媒抓取，更将新车视为悍马EV直接竞争对手。

新车的前脸与概念车如出一辙，狮吼式前脸显得宽厚但并不笨重，正梯形的格栅、波纹效果的中网、粗壮的前保险杠，力量感十足，气势不凡。多边形与竖向细灯条组成的前大灯，形成独特的“十字标靶”造型，配合犀利的前舱棱线等，进一步提升了辨识度。

车侧来看，与前大灯相连的线条一直延伸至前车门中部，过渡效果很自然。此外，车侧与前脸部分，采用了暗金色的边框和饰条进行装饰，这一点与概念车略有区别。

向后抬升的肩线、几何轮包以及从前车门下缘延伸至后车门渐进性线条，共同提升了侧面的立体感，机械卡扣造型的前车门装饰、大尺寸踏板以及防脱轮圈等细节则进一步强化了硬派越野特征。

实车图来看，新车的离地间隙目测比概念车更大，配合大行程高度可调的空气悬架，可以进一步提升道路通过性和越野能力。

新车尾部造型非常饱满，大尺寸的剑指苍穹后尾灯非常霸气，几乎延伸至车顶。硬派越野常见的“小书包”设计没有缺席，但从造型看不具备放下备胎的空间，估计是放置户外装备和工具的设计。从高大的车身以及纵向行李箱拉手来看，新车预计会采用横向侧开门的开启方式，便于取放物品。

“猛士”、“917”字样分列车尾左右两侧，关于新车命名的含义，官方暂未有更多消息披露。整体来看，新车的还原度非常高，外饰完成度也相当不错，高原创度设计也带来了整车辨识度的提升。

全新品类的推出，第一印象往往源于设计。相较于燃油车平台设计的局限，原生电动平台则更为整车造型设计带来更大的想象空间和工程匹配基础。