不敢说YYDS，至少这是MPV领域不可忽略的一员

[车友头条-车友号-车辙]  ➤要说今年哪个种类的车型市场最让我们感到意外，那一定是MPV，我们此前盘点过，中国汽车市场正在迎来一大波MPV新品的“洗礼”，全新的MPV产品数量一个巴掌都数不完，相比以往这肯定不寻常。

而说到MPV产品，除了传统的日系和美系以及现在的本土全新的纯电动MPV外，我们认为不得不提及的一款车型是来自东风本田的艾力绅，因为这是一款既有技术实力，又有历史传承的产品，同时这又是“最不忘本”的一款MPV。此话怎讲？接下来我们将从技术实力、口碑传承去探寻MPV车型的“根本”

论技术，一向是本田的“主场”

从前一提及本田，大家就会想到“买发动机送车”，这句话一定程度上反映了本田在技术上有较高的造诣。不过这句话现在已经过时了，一是因为“发动机”已经演变成一套高效的混合动力系统，二是因为本田在技术上的实力已经不只体现在动力系统这一部分了。

目前在售的东风本田艾力绅搭载的是一套i-MMD混合动力系统，采用了全新的“e:HEV”混动标识。提到i-MMD混动系统，大家应该都已经不算陌生，因为在本田将i-MMD引入中国市场这不是很长的几年间，这套系统已经非常积极地被普及到了多个车系上。

简单地说，在中低速的工况下，车辆都由电机直接驱动，由于驱动电机有着135kW的大功率，所以驾驶质感与纯电车非常类似，这也意味着在城区通行会显得非常“好开”，行驶质感相对于其他MPV都更胜一筹。而在高速工况下，发动机会通过一个离合器耦合后向车轮直接传输动力，以增强车辆的“后劲”。同时，在电量较低或是电机有大功率请求的时候，发动机也会充当发电机的角色为电池或电动机供电。这套i-MMD混合动力系统的“中心思想”就是让发动机保持在较高效率的区间工作。