自吸绝唱，兰博基尼最后一款纯燃油车型发布

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兰博基尼和保时捷也真是一个欢喜冤家，前两天我们刚刚介绍完911 Dakar（达喀尔）车型：《保时捷终于官宣量产911 Dakar（达喀尔）越野版了》，兰博基尼立刻也发布了Huracán Sterrato的官图。怎么超级跑车都准备进军拉力赛了？不过，“Sterrato”这个名称其实还没被确认，要到12月初正式发布才会知晓真正的名称。

我找来了兰博基尼官方发布的伪装测试视频，放在了文章末尾，不难发现Huracán Sterrato确实是为越野路段特意打造的。与普通Huracán相比，Huracán Sterrato的轮距加宽了30毫米，轮拱也包覆防刮材质，车头处亦额外配备照明系统，更好地探照昏暗的环境。新车还在车顶上增加了一组行李架，以便在进行越野穿越的时候带足补给品或者多带一个备胎。

还有一个细节，普通Huracán的发动机是没有进气口的，基本都通过车辆自身的空气动力学，以及镂空的发动机盖散热。但是，越野版车型肯定需要更好的散热，Huracán Sterrato在后发动机舱盖上安装了全新的进气顶铲，这一改变除了更好的散热外，还考虑到新车将会在一些沙石路面高速行走，蹦起的石子尘土会进入进气道损害发动机，所以做成了顶置进气。

那么对于一款越野跑车来说，合适的离地间隙至关重要。Huracán Sterrato在经过重新设计之后，悬挂增高了47毫米之多，这对于超跑来讲，已经是一个非常高的高度了。重新设计的车头和车尾，也让车辆的进入角提高1%，离去角也提高了6.5%，听起来其实并没有太多对越野性能提升的帮助。但是，对于在非铺装道路的轻度越野来说也已经足够，毕竟没有人会开着Huracán Sterrato穿越沙漠吧？