补能3分钟能跑800km？这款丰田Mirai终于引入！

[车友头条-车友号-玩车教授]  丰田的氢能源中型车Mirai其实早与我们有多次交集，冬奥会用车、试驾体验车等等。

直到今年年末，Mirai终于会以进口车方式导入，由广汽丰田北京、上海、广州、佛山的指定经销店开启销售，售价区间为74.8-75.1万元，共提供2款车型配置，首批将限量50台。

Mirai作为丰田旗下首款量产氢燃料电池汽车，如今已发展到第二代车型。

第一代在2014年在全球上市，是世界首批量产的氢燃料电池车，目前全球销量已超过2万台。

第二代在2020年底全球上市，其氢燃料电池技术在效率和性能上均进一步革新，加氢约3分钟就可实现近800公里的航行。

这代Mirai诞生于丰田TNGA架构，以“SILENT DYNAMISM”为理念设计，拥有前卫炫酷的造型和丰富的智能化配置，明显与丰田的其他车型区别开来。

前脸类似于雷克萨斯的纺锤造型，中网让人联想到了凯美瑞，里面集成了进气口和催化过滤器。

车身比例更有前置后驱车的体态，完全不像是一台电动车。车身的长宽高分别为4973/1885/1471mm、轴距2918mm，尺寸与亚洲龙看齐。

内饰采用了非对称的设计，仪表台和中控屏幕跟雷克萨斯同样相似，能看出Mirai在在丰田的体系里等级还是比较高的。

地板中间隆起的位置是为了放储氢罐，所以不能像锂电池车那样做到纯平。不过后排的中央扶手配备触控面板，座椅提供加热、通风功能，还有电动后风挡遮阳帘，配置比一般的丰田都要高。

标准版和高配版的价格相差很小，后者的配置只是从19寸的轮毂升级到了20寸，轮胎的扁平比从235/55变成了245/45。

动力方面，Mirai的驱动电机最大功率为182Ps、扭矩300N·m。由于国内目前法规限定加注的氢最高只能到30MPa，所以续航只有300km出头。