试驾几何E，城市代步车的理想模样？

[车友头条-车友号-快车报]  近年来油价的涨幅，以及充电桩铺设的逐渐普及，让越来越多人在挑选城市代步车的时候会倾向于一台电动车，尤其是在10万元左右的这一选项上。最直接的例子就是过往那些被当作代步首选的合资小型车，今年以来它们都无一例外的出现销量下跌现象，这其中就有相当一部分的原因是被电动车侵蚀了市场。

这一次试驾的几何E就是不错的城市代步选择，时尚可爱的颜值+有快充能力的电动车，再加上有吉利背书，让其迅速抓稳市场，自6月底宣布上市以后，仅3个月的时间单月销量就超过了本田的飞度，可以说很有代表性的一款城市代步电动车作品。

几何汽车 几何E补贴后售价：8.68-10.38万元车型定位：小型电动SUV最大马力：82匹峰值扭矩：130牛·米车身长宽高：4006*1765*1550mm车身轴距：2485mm电池类型：磷酸铁锂电池（宁德时代）电池容量：33.5/39.4kWh快充能力：0.5小时充至80%电量CLTC纯电续航里程：320/401km车型亮点：造型年轻时尚、驾驶感受平顺舒适实拍车型：2020款 401KM 玲珑虎4座（指导价：9.78万元）设计开始好看了曾经几何汽车设计上比较大的问题就是作为一个新品牌，在设计上却一直离不开吉利汽车的影子，甚至用吉利油改电产品放在几何品牌上进行销售，这种做法是省了厂家的研发成本，只是对几何的品牌形象也是有所伤害的，这也导致了曾经想走高端路线的几何，一直都高端不起来。

而这辆几何E，虽然你还是能在这台车身上看到很浓的吉利影子，但至少它已经没有当初油改电车型那种难看的廉价感，一些细节设计上也加入了自己的想法，相比以前的产品显得要独立一些，整体来看造型确实是更好看了，跟主流的竞争对手比亚迪元Pro、哪吒V比起来，我认为几何E的设计是更加出色的。