引入海外高热度新车，或成福特破局的关键

[车友头条-车友号-汽湃]  

在中国的合资车市场，有一个很独特的现象，那就是车迷们更喜欢原汁原味的海外版车型，而不是针对中国市场进行过特定优化的“特供车”。原因很简单，以大家朴素的购车思维来看，海外原版车会更加纯粹、更有味道。

正所谓有需求就有市场，手握不少好牌（信仰车、情怀车）的福特，就看到了中国车迷们的这一层需求。

根据相关消息，在不久之后，福特将引入全新一代Ranger，并且由江铃福特进行国产。同时，有相关消息也在透露：福特在不久后，也会把新一代越野车系列Bronco引入国产。

目前，Ranger国产的消息已经确认，Bronco引入也是大概率事件。那么，随着这两款高热度车型进入中国，福特在中国会发生哪些变化？对于中国汽车市场又有哪些影响？

首先，我们先来看看两款车实力如何

不管是Ranger还是Bronco，它们都来自于福特的越野阵营。

Ranger作为一台皮卡，虽然没有F-150那么响当当的名号，但是在中型皮卡的细分市场中，不管是在北美还是在澳洲，它都有着足够强大的市场表现。

而江铃福特即将引入的新一代Ranger，是大众Amarok的同平台姊妹车型，算是大众与福特合作而来的产物。看到这里，你或许会怀疑这台Ranger的血统是否“纯正”。在此，笔者可以负责任地告诉你，新一代Ranger绝对会是一台原汁原味的美系皮卡。

不仅仅是新车采用了与F-150相同的家族化设计，拥有美系皮卡粗犷、凶狠的外在特性。

同时，在打造这一代皮卡平台的时候，福特的参与度很高，从车身设计再到动力系统，Ranger可以确保原汁原味。

在进入中国市场后，江铃福特将为新车搭载2.0T+10AT的动力总成，并且售价大概率会定格在16-25万元区间。这样的品牌力，再加上售价，足以让国产Ranger成为未来皮卡市场里的高端车型，甚至风头有可能盖过长城炮。