试驾凯迪拉克XT6 领略“真材实料”的美式豪华

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文 字 | 蒋孟文图 片|秦方辉设 计| 小宇宙

卖方市场的时代早已过去，回顾那些在国内因水土不服铩羽而归的海外车型，足以证明心向用户、适者生存已经成为国内汽车市场的通行准则。近年来，凯迪拉克在出色的外观、丰富的配置和出众的驾控加持下，深受众多中国人的喜爱和追捧，成为有史以来在国内最成功的美系豪华品牌。

根据观察，在40-50万元的预算价位区间，想要购买豪华中大型SUV的中年消费者，很多都毫不犹豫地选择了凯迪拉克XT6。 响当当的品牌力和强大的气场固然是XT6吸引消费者的首要因素，但通过深入试驾体验，我们还挖掘出它许多意料之外的闪光点。而这些足以说明，XT6并非只是“油腻大叔”们盲目从众的标准答案，它更是一款内外兼修，具备全方位硬实力的诚意之作。

凯迪拉克骨子里就有一种敢为天下先的冲动，这也是对美式创新精神的诠释。在设计方面，XT6使用了凯迪拉克家族旗下最新的曲面美学语言、富有钻石切割雕塑感的车身线条等经典元素，其灵感来自于ESCALA概念车，赋予了XT6与众不同的现代都市美感。

车身侧面，XT6的长宽高分别为5056/1964/1780毫米，轴距为2863毫米，侧面看起来整车造型又高又长。而靠突出轮拱来彰显力量感的手法早就过时了，XT6的设计师选择在发动机罩两侧和后翼子板上做文章。

发动机罩两侧向上隆起，后翼子板向外突出，仿佛猛兽四肢附近发达的肌肉群，蜂腰状的车身和侧面一条颇具雕塑感的棱线也起到了画龙点睛的作用。 尾部，上窄下宽的视觉效果使整车姿态更为扎实，后雨刷隐藏在扰流板下方，扰流板中间还有一个后置摄像头用于流媒体后视镜。车灯为经典的直列式飞翼尾灯，车尾底部能看到排气采用双边共两出的真排气布局，再次凸显豪华旗舰的气场。