卖多少钱合适？凯迪拉克CT5小排量版申报，尾标25T

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  最近，凯迪拉克的一组新车图片再度引发网友热议。此次凯迪拉克亮相车型为新款CT5，作为年度改款车型，凯迪拉克CT5并没有在外观上有所改变，而是新增了尾标为25T的新车型，预计将搭载1.5T发动机。此前，凯迪拉克CT4增加1.5T版本车型就引发了网友吐槽，而此次凯迪拉克CT5申报小排量版本，是意欲何为呢？

简单说一些凯迪拉克CT5的情况，这是一款典型的美系中级豪华车型，盾状的进气格栅设计，使用点阵式中网填充，整个外观设计有棱有角，富有运动冲力。作为参考，现款凯迪拉克CT5的车型尺寸为4925/1883/1453mm，轴距2947mm，在同级车型中有一定优势。现款车型全系标配的是2.0T+10AT动力，最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，动力数据可圈可点。

此次申报的1.5T版本车型，也并没有因为发动机排量的缩小，而对外观设计进行调整，依旧是原汁原味的美式豪华设计。只是代号为LDF的1.5T发动机，动力参数比2.0T发动机有着一定缩水，其最大功率155kW，即211马力，作为通用第八代Ecotec发动机，这款1.5T发动机堪称同排量发动机的天花板。但我们也应该意识到，对比2.0T车型，1.5T发动机即便参数再优秀，也难以弥补底气的不足。

纵观国内豪华品牌B级车，并不乏通过排量拉低售价的车型。早前宝马3系曾引入1.5T三缸发动机拉低价格，现款奥迪A4L也已经申报了1.5T版本车型，奔驰更是直接将1.5T发动机作为标配出售。即便是在二线豪华品牌之中，雷克萨斯ES 的2.0L自吸版本作为动力特供车型，早就成为了马路一“霸”。沃尔沃S60涡轮减压的神操作，与以上并没有本质区别。总之一句话，都是为了销量，这不丢人。