快顺静省全维度突破,柠檬混动DHT凭实力“出圈”

[车友头条-车友号-贾新光汽车评论]  采用双电机混联的混动结构，柠檬混动DHT实现动力系统间的高效配合，并通过能量策略自主标定及工作模式智能控制，自主选择EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等模式，达成场景下效能与性能最优；同时得益于各个部件的硬核节能技术，成就柠檬混动DHT可高达50%的动力系统综合效率。

不同模式对应不同工况和路况

“七合一”高效能多模混动总成的集成化设计，让柠檬混动DHT的动力与传动系统部件间更匹配、减少动力损耗、燃油效率更高，为用户出行提供更好的经济性；两挡设计，使得发动机固定的高效转速区间覆盖更多的车速范围，长城汽车柠檬混动DHT能够在更多场景下、更大速域范围下采用效率最高的直驱模式，达成更低油耗、更长续航的高价值用车体验；高性能电芯让电池在相同体积下具备更高电量，其低内阻特性减少放电发热引起的电能损耗，全面提升电池能量利用率。

没有一个系统能够做到完美，但对于各项指标的均衡把控，也许才是评价一个混动系统的最佳方法，这就是混动全能王的意义所在。凭借快、顺、静、省全维度领先技术加持，柠檬混动DHT有着“全速域、全场景，高性能、高效能”的全能表现，柠檬混动DHT值得信赖，并将以混动全能王的巅峰实力阔步未来，用实力与担当为用户打造更具体验、更具价值的出行，引领中国混动汽车行业向更高标准出发。（文/车友号 贾新光汽车评论）