汽象观察27期:豪车遇险打不开门,雷克萨斯会否走下神坛?
[车友头条-车友号-W动力] 作为被神话多年的傲慢的雷克萨斯,你怕不怕自此事件之后,务实的中国汽车消费者们集体对你念出另一句咒语:
雷克萨斯,芝麻,关门吧!
醒醒吧,雷克萨斯,且行且珍惜。
“车哆哩”王智良:
雷克萨斯应该不回避,不敷衍,彻查事故原因
以百万豪车标签在国内畅销的雷克萨斯LM,近期被舆论抛上风口浪尖。
作为丰田旗下的高端品牌,雷克萨斯一直备受国人青睐。而旗下的LM加价几十万照样受人追捧。从沸沸扬扬的网络视频“车门被锁死”、车辆被焚毁的情况看,让人不禁担忧车辆的安全问题。
从消费者的角度,不论是十万级还是百万级,只要是安全问题导致的伤亡都会令人无法接受,一直以安全著称的高端豪华品牌,更不能出现如此“低级”的事故问题。
面对舆论,雷克萨斯应该本着豪华品牌认真负责的态度,不回避,不敷衍,将此次事故原因做个彻查,并做好车主当事人的安抚慰问工作,同时也给关心此事的消费者及网民粉丝们一个交代。这样才是有担当、受人尊敬的豪华品牌车企。
“W动力”颜延:
功能失效,不是推卸责任的托词
此次发生事故的车辆是一台市场售价超100万的油电混动雷克萨斯LM,雷克萨斯LM的说明书中显示是有碰撞解锁功能的。事实上,这个功能并不高级,大多数品牌车型都有,原理也差不多。部分产品的说明书也指出,根据碰撞的程度,如果某个技术模块故障,解锁功能是有可能失效的。所以这个事件后果的发生可能是质量问题,也可能是碰撞程度大导致的功能失效。
个人认为,事件背后我们需要的不仅仅是苛责,而是反思。
反思一,目前碰撞安全,包括自动解锁,主要还是靠车企自身把控,国家并没有强制性的要求,所以希望相关法规能快速出台;
反思二,雷克萨斯LM作为百万豪车,豪华的体现更应在安全的把控,如果稍有变形,就能随随便便的让一个重要安全功能失效,那么这个部件又有何意义?车企能不能更严谨对待出行安全,如何设置让它尽量不失效?毕竟生命不是儿戏,不是说明书中随便一句“根据撞击力度或事故类型,该系统可能不工作”就能将责任推卸干净的。
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