汽象观察27期：豪车遇险竟然打不开门，雷克萨斯会否走下神坛？

[车友头条-车友号-中视汽车]  作为被神话多年的傲慢的雷克萨斯，你怕不怕自此事件之后，务实的中国汽车消费者们集体对你念出另一句咒语：

雷克萨斯，芝麻，关门吧！

醒醒吧，雷克萨斯，且行且珍惜。

“车哆哩”王智良：

雷克萨斯应该不回避，不敷衍，彻查事故原因

以百万豪车标签在国内畅销的雷克萨斯LM，近期被舆论抛上风口浪尖。

作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯一直备受国人青睐。而旗下的LM加价几十万照样受人追捧。从沸沸扬扬的网络视频“车门被锁死”、车辆被焚毁的情况看，让人不禁担忧车辆的安全问题。

从消费者的角度，不论是十万级还是百万级，只要是安全问题导致的伤亡都会令人无法接受，一直以安全著称的高端豪华品牌，更不能出现如此“低级”的事故问题。

面对舆论，雷克萨斯应该本着豪华品牌认真负责的态度，不回避，不敷衍，将此次事故原因做个彻查，并做好车主当事人的安抚慰问工作，同时也给关心此事的消费者及网民粉丝们一个交代。这样才是有担当、受人尊敬的豪华品牌车企。

“W动力”颜延：

功能失效，不是推卸责任的托词

此次发生事故的车辆是一台市场售价超100万的油电混动雷克萨斯LM，雷克萨斯LM的说明书中显示是有碰撞解锁功能的。事实上，这个功能并不高级，大多数品牌车型都有，原理也差不多。部分产品的说明书也指出，根据碰撞的程度，如果某个技术模块故障，解锁功能是有可能失效的。所以这个事件后果的发生可能是质量问题，也可能是碰撞程度大导致的功能失效。

个人认为，事件背后我们需要的不仅仅是苛责，而是反思。

反思一，目前碰撞安全，包括自动解锁，主要还是靠车企自身把控，国家并没有强制性的要求，所以希望相关法规能快速出台；

反思二，雷克萨斯LM作为百万豪车，豪华的体现更应在安全的把控，如果稍有变形，就能随随便便的让一个重要安全功能失效，那么这个部件又有何意义？车企能不能更严谨对待出行安全，如何设置让它尽量不失效？毕竟生命不是儿戏，不是说明书中随便一句“根据撞击力度或事故类型，该系统可能不工作”就能将责任推卸干净的。