汽象观察27期：豪车遇险竟然打不开门，雷克萨斯会否走下神坛？

[车友头条-车友号-中视汽车]  我们可以骂雷克萨斯，但已经于事无补了。我们经历过很多悲痛，但善忘的劣根性却还在，所以当下之急，不如多思考今后的路如何走。别再义愤填膺之后，选择遗忘。

“三个司机”刘志向：

打不开的车门，叫不醒的装睡人

一辆价值百余万的雷克萨斯LM高速车祸车门锁死，事故造成1死两轻伤，车辆燃烧报废。以加价王著称却没有给消费者多加一份安全保障，特供给亚洲尤其是中国市场的雷克萨斯LM，在神坛享受香火太久，恐怕忘记了自己的真实身份。

虽然在国际标准当中，并没有强制要求在事故碰撞中安全气囊打开的情况下车门自动解锁，而雷克萨斯LM这起事故还是令人大跌眼镜。

所谓豪华的安全底线到底在哪里？一道门，这次挡住了所有的泡沫和光环，也让一位信赖这个品牌的消费者阴阳两隔。

首先，必须承认，事故发生时，车辆前脸溃缩严重，车内安全气囊打开，两位获救的伤者都是轻微伤，体现了其内部的保护力，但第三位伤者据说被卡死在座位上，无法施救，结构变形应该非常严重。

其次，最为令人疑惑的是，车门不仅从外面打不开，从内部也无法打开。当时车辆双闪闪动，低压电路依然正常工作，门锁模块为何失灵，值得深思，这也需要雷克萨斯官方给与令人信服的解释。

再次，车辆燃烧迅猛，可能与燃油系统渗漏或者电池包的损毁有关系，这需要专业机构鉴定结论。如果不是路人在自燃前仗义施救，这起事故恐怕一车三命。

雷克萨斯LM的售价从110万到150万区间，加价通常要40-50万以上，这种利用饥饿营销在中国市场长期获利的把戏却屡试不爽。一部分消费者趋之若鹜，雷克萨斯品牌我行我素，造成了扭曲的消费与营销价值观。

我们永远叫不醒装睡的人……这次的代价难道还不够大吗？

“中视汽车”张少杰：

雷克萨斯只缺一句咒语