新款速腾探店，5个优点3个缺点，预算15万要不要买它？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  

速腾在2006年正式进入中国市场，如今已经在国内市场效力了10多个年头，而且在这么长时间内，速腾都如“常青树”一般，常年占据着紧凑型家轿这个细分市场的前列，并将自己定位为“A+级”家轿。

不过，紧凑型家轿市场的竞争越发激烈，再热门的车型也要持续提升自己的实力以巩固自己的市场地位。

6月28号，搭载了全新发动机的新款速腾正式上市，售价12.79-17.29万元。

那么，换装新发动机的新款速腾，表现如何呢？不急，请继续往下看！

优点一：前脸部分更有设计感，车侧足够舒展

在我们看来，对比老款车型，新款速腾的前脸更有设计感，格栅处增加了更多镀铬饰件点缀，营造了星辉一般的视觉效果；大灯组造型棱角分明，拥有LED远/近光灯、自动头灯以及大灯高度可调节等功能，比较全面。

新车的车侧设计足够舒展，星轨式上腰线和下方线条结合在一起，较好地刻画出丰富的层次感；18英寸的双五幅式轮圈看起来也比较时尚。

新车的车尾设计得比较简约，小鸭尾设计的加入，则比较符合年轻人的口味。可以说，除了我们外，许多网友也挺喜欢新款速腾的外观设计。

优点二：内饰氛围变化较大，主打科技感

对比老款，我们觉得新款速腾的内饰氛围变化较大，甚至脱离了大众车系一贯的“乏味感”，内饰配色更加温馨，比如实拍车型，就采用了黑色与棕色相结合的拼色处理，看起来相当居家。

与此同时，车内的10.25英寸全液晶仪表盘还会根据驾驶模式而切换显示样式；车内的中控大屏也此前的9.2英寸升级为12英寸，更加吸晴。不过大众在车机系统的UI设计方面，一直很直男，不会花里胡哨，可能偏成熟的消费者会更喜欢新车的车机系统的UI设计。

优点三：空间优势依旧明显

越级的空间表现，让速腾车系一炮而红，甚至成为了“致胜法宝”；新款速腾依然延续这一优势，轴距长达2731mm。