日产打造微型电动车樱花！定位跟五菱宏光MINI 差不多

[车友头条-车友号-郑谊]  最近几年，各个汽车厂商都推出了很多微型纯电动汽车，我们熟悉的比如五菱宏光MINI EV，奇瑞QQ冰淇淋，长安糯玉米等等。其实海外市场，也有很多类似的车型，比如现代在韩国 将推出 Casper EV，它是微型纯电动SUV。还有本篇文章，我们要说的日产樱花。他们在各自的国家定位，也都跟 五菱宏光MINI EV差不多，而且也都是畅销车型。

在日本，日产汽车公司于 5 月发布了微型电动汽车“樱花”。一经发布便有火爆人气，三周订单量突破11000台。

【1】“樱花”是日产电动车技术的结晶

Sakura 以日产的紧凑型汽车“Days”为平台，它倾注了日本首款量产电动汽车Leaf开发过程中积累的所有电动动力总成和最新内饰。 “SAKURA”这个名字是通过内部公开比赛决定的。它来源于象征日本的樱花。用国花当做汽车的名字，可见日产对其倾注了很多心血。

车身尺寸与Days几乎相同，但整体高度高出15mm。底盘被抬高了 15 毫米，以便将 20 千瓦时的电池安装在地板下。最低离地间隙为 145 毫米，降低了 10 毫米。

日产轻型电动车“樱花”。车身尺寸为长3395mm、宽1475mm、高1655mm。

【2】针对日本人打造，续航180公里

日产樱花的续航里程为 180 公里。您可能会认为它太短了，但日产事先通过深入研究确定了续航里程。在日本，53% 的汽油车用户每天的行驶距离不到 30 公里。 31%的人行驶里程是30公里~100公里，10%的人每天行驶100公里到180公里。

根据调查获得的数据，如果将续航里程设置为180公里，每周充电一次左右，94%的消费者可以在不影响日常生活的情况下使用它。如果每天行驶不到30公里，5天在家充电一次就足够了。电池容量20kWh，最高时速130km/h，目的是作为入门车型扩大市场占有率。