符合绝大多数人的期待 试驾广汽本田凌派锐·混动
2013年上市,已有超过几十万车主,同时又是紧凑级市场上绕不开的一款车。究竟是什么车型呢?它就是广汽本田凌派。作为紧凑级车的代表,凌派凭借着大空间、省油、省心等特点,赢得消费者厚爱。但是作为媒体的我们不能光凭这些就说凌派不错,值得购买。要试过之后才可以给大家推荐,所以今天我们借了一辆凌派1.5L 锐·旗舰版给大家试试。
外观:在“小雅阁”的道路上继续往前
当你第一眼看到凌派,你会发现它和自家“大哥”雅阁越来越像了。熏黑的前格栅加上上部的镀铬饰条以及本田大LOGO,这一套下来绝对男女老少通吃。
和之前一样,混动版车型和纯燃油版车型除了动力区别外,最明显差异就是外观的标识以及前后LOGO的蓝色元素。
凌派的前大灯采用多边形设计,内部为LED光源,整体看起来更加运动、时尚。
车身侧面带来最直观的感受就是一个字“大”,而且在车身线条的衬托下整体视觉重心进一步降低,营造出一种向下俯冲的视觉感受。
凌派的车尾依旧是简洁风格,标志性的双“C”字形的尾灯点亮后非常柔和、协调,给人一种精致感觉。
空间:依旧大到“犯规”
本田向来拥有“空间魔术师”的称号,在凌派身上也表现得淋漓尽致。车长达到4766毫米,轴距达到2730毫米,这种参数表现尤其是后排绝对算是越级体验。
如果你认为凌派仅是空间大这么简单呢?那就错了,凌派后排还配备同级别少有的多角度调节头枕,加上柔软的座椅,很容易就能找到一个舒服的坐姿。此外,凌派后排中央扶手也暗藏玄机,打开后不仅是个扶手和杯架,再往前翻折可以获得一张小桌板,加上充电接口以及独立出风口,实用性杠杠的。
乘坐空间方面,以体验者175厘米身高为例,后排拥有2拳多距离,头部拥有2指多距离,整体表现不错。
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