超高强度钢达24.5%，广汽本田型格诠释什么才叫“硬核”

[车友头条-车友号-汽车鹏友]  

只不过，这时还远未到型格的极限，其实你还可以拉到更高的速度攻弯，充分感受轮胎与地面摩擦的细微变化。型格配备了18英寸切削轮毂，不仅仅是为了美观，更重要的是能搭配抓地力更强的225/45 R18运动轮胎。轻轻收一脚油门，让车尾往外滑动一点，同时眼睛可以瞄准出弯点，稍待车头摆正立马将油门踩到底。好开的家用车，并不用像钢炮那般气势凌人，就如同一个“强势的人”可能不会有太多朋友。

而型格就像是一个懂你的伙伴，它能通过细致入微的动态反馈来与你沟通，甚至你们还能共同成长：不管是为型格换上更强的避震系统，亦或是通过型格来提升你自己的驾驶技术。这一切，都是以高刚性车身作为根基。强度更大，刚性更好的车架结构，能令悬挂系统更充分的工作，驾驶者更容易掌握车身的动态反应。换句话说，这样的车开起来会比较听话，更加爽快，自然能获得更多驾驶乐趣。

鹏友说：

一辆车其实是由复杂的系统工程所构成，大家喜欢关注它的外形、内饰、配置、动力，却往往忽视了最重要的安全性。而拥有更高安全性的“先决条件”，就是得有一副“钢筋铁骨”——强度更高的车身。毫无疑问，本田型格是一部可玩性很高的A+级车，这正是得益于超高强度钢板占比24.5%的高刚性车身，不仅让型格拥有了敢与欧系对手“硬碰硬”的资本，而且还具备了更强的升级潜力，同时让型格的操控响应也变得更加迅捷。外加Honda SENSING安全超感系统、全系标配10安全气囊等主被动安全装备，硬核实力更强的型格，将成为同级中名副其实的“六边形战士”！乘联会最新销量数据显示，型格5月销量达到了7588辆！要知道，型格是属于15万级别的车型，同级这个价位能比型格销量还高的屈指可数。毫无疑问，上市半年的型格已经用自身过硬的实力成功突围，成为了明星爆款车型。（文/车友号 汽车鹏友）