理想，这回连特斯拉都看不上了？

[车友头条-车友号-胡子哥说车]  

▲图2.豪华车市场

我的理解，原来中国品牌升级，还是围绕合资在打，新势力蔚来和理想两家，真的很有理想在往利润最为丰厚的豪华细分品牌冲击。这个定价再贵，进入50万以上，就是完全的小众市场了，所以连带着35-45万这个价格带都算进去（豪华车也在降价），整个市场还是BBA为主导的。

▲图3.豪华车饼图市场

我个人认为，理想L9的打法，就是进一步的尺寸打法，我的车比你更大，我的车比你更实用，我的车可以用电。其实在这里，更多的还是可以吸引中型SUV的客户过来。

▲图4.分级市场

这个回到理想汽车之前的名称，车和家，之前和士东交流，本意是意味移动的家，主要针对老板这样娃的（后面小有成就的80后、90后来说），买车开始考虑更多的是娃的需求，夫人的需求，要带着爸妈一起看娃的需求，简单来说家庭用户想要的就太多了，一辆车（车牌和车位的双重限制）要同时满足所有家庭成员的驾乘需求。从目前来看，油耗、功能配置、智能化都不能将就，但是最为基础的还是布局合理的大空间，是首要的考虑要素。理想的一系列布局，都是围绕中大型SUV，让个人在条件有限的条件下，满足家庭用户真正向往的需求，可以满足绝大多数家庭出行的需求，从空间来看，确实拖家带口出门比较方便。

当然你这个还得值这个价，目前选理想汽车的更多围绕实用性考虑，对我这样的收入来说，30万和45万还是有本质差异的。

Part 2

L9的科技配置

●动力优化

由于是增程，这次理想弄的新增程系统，由理想汽车控股的合资公司新晨动力的研发和生产的增程器。全新的增程器为1.5T四缸增程器，最大功率113kW，最大热效率达到40.5%。采用前后双永磁电机，最大功率330kW，最大扭矩620N·m，零百加速5.3秒，在电池系统上没折腾。电池容量为44.5kWh，可用容量为39.2kWh，WLTC工况下纯电续航180km。