18万多的大众ID.4 CROZZ低配版值得入手吗？

[车友头条-车友号-阿川说车]  前不久，和朋友聊到买纯电动车的话题。无论是轿车还是SUV，目前较为主流的车型价格都在20万及30万级别。如果是20万内想要选择一款纯电动SUV，哪款合适呢？经过一番思索，最后想到了上个月上市的大众ID.4 CROZZ纯享限量版，作为新增车型，这款低配版又拉低了售价，为18.73万。下面，我们就来看看这款大众ID.4 CROZZ低配版值得入手吗？

关于价格和车型方面，我们来简单做个回顾。目前最新款的大众ID.4 CROZZ为2022款，而2021款车型为停产在售状态，也就是仍然在售。而老款低配版价格为19.99万，相比大众ID.4 CROZZ纯享限量版贵了1.26万。

而大家最关心的续航和性能方面，大众ID.4 CROZZ纯享限量版仍旧搭载的是最大功率125千瓦的后电机，电池能量55.7度的三元锂电池，官方0到50km/h为3.1秒，CLTC续航为425km。

值得一提的是，2021款低配车型的“三电”是一样的，但是续航为405km，看似少了，实际是NEDC续航，只是续航工况不同。所以，两个版本车型的性能和续航水平是没有差异的。

而重点是，官方的400多km续航，实际上会有“折扣”，可能只能跑300多km。如果你仅仅是上下班代步，并且家里还有燃油车作为搭配，那么大众ID.4 CROZZ纯享限量版也是够用的。要知道，如果拿这款车跑长途，体验就不太好了。

而配置方面，价格变低了，是不是配置也“缩水”呢？相比老款低配，新款车型同样带LED远近光灯、19英寸轮毂，车道偏离预警、车道保持、道理交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示，同时，还有前方碰撞预警。

此外，前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表屏、12英寸中控触屏、主副驾电动调节这样的配置也是配备了的。可以说，配置上没有大的差异。