纯电SUV选自主还是选合资？元PLUS对比本田e:NS1

[车友头条-车友号-GO车情报员]  合资和自主的比拼从十年前一直比到现在，在燃油车领域一直是合资比较强势，近两年自主才有点翻身的意思，但是新能源时代，可就不好说了。最近东风本田推出了e:NS1，算是本田正式踏入了纯电领域，那么遇上纯电SUV方面的“老前辈”比亚迪，是占到优势，还是吃苦头呢？我们一起来看比亚迪元PLUS对比东风本田e:NS1。

造型设计

先来看两车的外部造型，元PLUS采用了我们很熟悉的Dragon Face 3.0设计语言，粗壮的中网镀铬饰条中央有着中文“元”字。封闭式的中网可以降低风阻。下包围做了运动化处理，符合当下审美潮流。由于元PLUS的定位比本田e:NS1高一级，车身更大，所以观感上可能要强势一些。本田e:NS1用一根黑色饰条连接两侧的大灯，看起来很和谐。中网本田的H标是可发光的材质，下包围用了很多梯形结构，总体上是想要营造出未来科幻的视觉效果。

换一个角度，元PLUS大开大合的车身线条，运动感极强。车顶从B柱开始做出了一定的溜背效果，加上D柱的银色饰板，看起来有一种轿跑的感觉。尾部则是比亚迪标志性的贯穿式尾灯，辨识度很高。而本田e:NS1这边显得略微有些平淡，腰线平直，车顶也做了一定的溜背处理，尾部车窗的上部做了延伸的尾翼。尾灯经过银色饰条连接，底部包围亮黑色，比较少见。

内饰氛围

进入车内，两车的风格有很大不同。元PLUS以运动健身为理念打造车内空间，采用肌肉流线中控设计。比如中控台的设计，犹如神话故事中的“龙须”。空调出风口的设计也是一个亮点，形似充满力量感的杠铃。家族特色可旋转中控屏、独立液晶仪表、电子挡把等也没有落下。本田e:NS1比较抢眼的是竖向的中控屏幕，尺寸达到了15.1英寸，竖向排布的格局让视觉上有很强的科技感，加上贯穿式的空调出风口和独立的液晶仪表，整个内部空间不再是燃油车时代的本田了，而是更贴合新能源车。