“观”星越“品”拿铁，油、电涨价心不慌！

[车友头条-车友号-百姓评车]  当人们以为九元是油价的天花板时，燃油价格的天花板又向上作出了“努力”。此时越来越多的消费者会念及纯电汽车与插电混合动力汽车的“香”，只是无奈没有车库，安装充电桩成了难题。油电混合车型对于“充电难”的消费者来说非常友好，它既不需要充电，油耗又低于燃油汽车。吉利星越L与长城拿铁都推出了油电混合动力版本的车型，无论油价上涨还是电价上涨，这两款车的车主都不用“心慌慌”。

星越L雷神Hi·X油电混动版

汽车的设计可谓是“一网定乾坤”，一个中网的设计可以令车辆外观有了颠覆式的变化。星越L 雷神Hi·X油电混动版与燃油版本车型相比，最大的区别之处就是中网部分的设计，悬浮列阵式的中网让车辆外观看起来更具新意。这款格栅还非常有“心机”，因为左右两侧加入了发光光源，瞬间提升了整体的科技感。低饱和度的晨露白作为新增车身颜色，让硬朗的车身有了温和的感觉。

平直的腰线配合混动车型专有的低风阻设计的轮圈，轮圈在双色涂装的点缀下为车身营造出了更加轻盈的感觉。

尾部贯穿式的尾灯与燃油版车型完全相同，但是下包围做了调整体现出了两种不同版本车型的区别。

中控台上面的三联屏着实令人惊艳。3个12.3英寸的液晶屏组合起来长度接近1米，需要强调的是惊艳的不是盲目扩大屏幕数量与尺寸，而是三块屏幕各司其职有着非常强大的功能，搭载银河OS系统，与高通8155芯片，整体有着非常流畅地操作。车机能够支持FOTA升级，常用的语音控制、车联网等功能都有搭载。副驾驶的屏幕不仅可以独立实现娱乐功能的使用，还可以针对导航、音乐、空调等系统进行操作。打开影院模式，车辆还会自动关闭车窗、天窗遮阳帘，一个移动的影音室就这样“诞生”了。

作为一款混合动力的紧凑型SUV，最令人担忧的就是车辆在多加了电池组之后车内空间会受到影响。从车辆的第二排乘坐空间来看，油电混合动力版本的车型对于乘坐空间并没有造成明显的影响，头部与腿部的空间都表现得比较宽裕，后备厢的空间也较为平整。

星越L雷神Hi·X油电混动版搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统，最大功率150Ps，峰值扭矩225N.m，综合扭矩达到545N.m。NEDC百公里油耗为4.3L，续航为1279km。3挡电驱变速箱（DHT Pro）的应用给车辆的动力系统增色不少，这一大胆的设计也让车辆在兼顾油耗的同时带来更为贴近电动车型的驾驶体验。