比美国便宜5万！中型SUV落地不到15万 还有谁比它性价比高

[车友头条-车友号-玩车教授]  作为一个百年品牌，雪佛兰具有浓厚的文化底蕴和技术积累，旗下多款车型畅销全球，尤其在其美国本土市场，更是有着强烈的品牌信仰和群众基础，一度被冠以美国精神，是美国历史文化的一面镜子。在这样的背景下，雪佛兰在美国市场的销量成绩非常出色，年度销量一直保持在200万辆左右，完全可以与丰田相提并论。

图分别为赛欧、乐风和科鲁兹

且值得一提的是，雪佛兰也是较早进入国内市场的合资品牌之一，不仅抓住了中国消费者追求物美价廉的消费观念，同时还赶上了国内乘用车市场快速增长阶段，雪佛兰先后推出赛欧、乐风、乐骋、爱唯欧和科鲁兹等亲民家轿，深受中国消费者青睐，销量也蹭蹭上涨，短短几年时间就累计了良好的市场口碑和群众基础。

不过也正是这些主打低价位家轿市场的车型，让消费者形成了一个观念：雪佛兰是专做便宜车的，自此，雪佛兰在国内也被扣上了廉价品牌的帽子，品牌溢价能力不仅与同集团下的别克相去甚远，甚至完全不能与丰田、本田和大众等主流品牌对比。时至今日，这种观念依然根深蒂固。

图片依次为科迈罗、萨博班和索罗德

相反在美国市场，雪佛兰的品牌形象非常正义高端，在好莱坞大片里经常能看到雪佛兰汽车的身影，比如电影《变形金刚》的“大黄蜂”科迈罗、FBI专用的萨博班、硬汉专用的索罗德等等，这些车型对于品牌价值的提升大有裨益。

总体而言，雪佛兰在国内市场缺的不是产品力，不是性价比，而是品牌形象不够高端，这就直接影响到面子的问题。众所周知，当前阶段国人是最爱显摆、最爱面子的，上学时攀比考试成绩、工作时攀比薪资高低、结婚时也要攀比谁老婆更漂亮或者谁老公更有钱。

言归正传，教授一直以来都觉得雪佛兰旗下车型综合性价比很高，主要是其产品和价格没有区别对待，且优惠也确实诱人。以雪佛兰探界者为例，国内现款车型售价区间为16.99-23.99万元，终端市场最优惠4-5万多，优惠下来起售价不到13万元。