海豚：竟然敢这么设计，还是我印象中的比亚迪吗？

[车友头条-车友号-大飙车]  比亚迪继王朝系列之后，发布了海洋系列车型，海豚是第一款车，我们买的这辆是2021款 405km时尚版，官方指导价11.78万，比刚上市的时候涨了一万块！废话不多说，直接来看车。

外观设计

见仁见智

外观相比以往的比亚迪车型，确实焕然一新，与之前的王朝系列完全不同。

全系标配LED远近光，除了最低配之外，其余车型支持自动大灯及LED日行灯。

整车尺寸为4125（最低配4070，顶配4150）x1770x1570毫米，轴距2700毫米，外形不算很大，轴距倒不小。这辆车支持NFC解锁功能，可以通过手机的NFC功能，添加钥匙进行车辆解锁。

车尾采用贯穿式后尾灯，至于好不好看，还是那句老话，“见仁见智”。

后备厢空间不大，只能勉强放进一个标准行李箱，城市代步、买买菜还是够用的。

内饰设计

风格大变

内饰设计与以往的比亚迪完全不同，可能是海洋系列的关系，大量采用圆弧形设计元素，但内饰用料大部分都是硬塑料材质，软性包裹不多。

方向盘全系皮质包裹，标配多功能按键，按键上有比亚迪一贯常用的中文标识。

全系标配5英寸液晶仪表盘，由于面积较小，所以显示的内容相对有限。

中央的旋转屏幕并没有被抛弃，最低配是10.1英寸，其余都是12.8英寸。这套车机的操作逻辑与以往比亚迪没什么区别，硬件使用的还是高通骁龙610芯片，依旧基于安卓10.0系统。比较有意思是，这辆海豚的车机经常用是同一个应用使用了两个APP，分别来适应横屏和竖屏。所以能在车机内看到两个高德地图、两个QQ音乐……而且声音有时会同时播放，相互干扰，真是很神奇！

旋转屏幕下方设计有一个储物格，可以放置手机。

不过一定要小心，如果这个储物格放置稍微高的东西，屏幕旋转时可能会被卡住。

电子换挡杆和蔚来有些相似，向上拨是倒挡，向下拨是前进挡，旁边的圆形按钮是P档。

标配了电子手刹以及自动驻车功能。

电子手刹后方还有一个手机放置空间，高配支持无线充电功能。

下方有两个USB接口和一个12V电源口。

中央通道下方有一个比较大的储物空间。

座椅空间

够用

全系都是皮质包裹座椅，而且还是运动座椅，但仅仅是样子比较运动，左右包裹性比较一般，坐垫相对偏薄，舒适度一般。

后排空间够用，中央地板是纯平的，高配车型有一个全景天窗，但不可开启。

后排座椅坐垫偏薄，长度偏短，对于大腿的支撑度不足。后排座椅头枕有缺失，中央没有独立骨架。另外，后排座椅仅支持整体放倒，不能4/6放倒，遇到又要坐人，又要拉东西时，就比较尴尬了。

总结

焕然一新

这辆比亚迪海豚无论是外观还是内饰，都给人焕然一新的感觉，终于脱离了比亚迪原有的设计体系。外观小巧，不算难看；内饰设计大胆出位，符合车型定位，虽然用料一般，但做工精细。不过，旋转中控屏没有充分考虑到位置冲突问题，在细节处理上，还有不到位的地方。乘坐空间够用，但后备厢储物能力比较有限。

那么这辆全新平台的比亚迪海豚，驾驶感受如何呢？还请继续关注后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）（文/车友号 大飙车）