能吸引年轻的你吗？试驾新一代蒙迪欧

[车友头条-车友号-车算子]  大概在8年前，“小马丁”、“邦德座驾”等代名词，让蒙迪欧成为了国内最受年轻用户喜欢的合资B级车。不过年轻用户的审美和需求是多变的，虽说上一代蒙迪欧足够经典，但长达8年的产品周期多少有些审美疲劳，所以它慢慢的淡出了大家的视线。直到全新一代蒙迪欧带着“诚意”归来，不错的价格、出色的科技属性，似乎都正对当下年轻用户的胃口。

蒙迪欧亮相之初大家都很期待全新一代的模样，是否还会延续经典的马丁脸造型，但亮相之后你会发现它和福特EVOS相似度确实有点高，前脸的上半部分基本相同，只是因为轿车的定位下包围的样式更加扁平，当然也不是不好看，毕竟个人还是挺喜欢EVOS这个外观的，只是缺乏了一些新鲜感。

前格栅采用了3D参数化鳞甲设计，当车钥匙靠近的时候会呈现呼吸式的起伏，你别说福特还是听懂当下年轻朋友的小心思的，在朋友面前炫耀一下很有满足感。

车身侧面有点GT的感觉，看上去不像是一台B级车，双色的车身以及精悍的线条展现出了很强的运动感，溜背式的车顶和较短的尾部设计，让其看上去非常紧绷，不是我们熟悉那种比较舒展的合资B级车的感觉。

车身尺寸方面，全新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935*1875*1500mm，轴距2945mm，尺寸还是有一定优势的，这也是美系车的一大特点，车内的空间表现也确实很不错。

车内的设计很有亮点，由长安福特主导设计，所以看上去非常有科技感，进入车内你就会被这块长达1.1米的27英寸屏幕所吸引，确实这已经比当下的很多自主品牌都要夸张了，挡住车标，你甚至会以为这是一台新势力。

并且这块屏幕也不是样子货，屏幕的操作灵敏度和流畅性都非常不错，内置的智能车机功能也十分丰富，并且也基本可以做到主驾驶和副驾驶功能娱乐不冲突的，在合资车里这绝对算是最大的亮点了。