魏牌拿铁DHT引领自主品牌向上超车！

[车友头条-车友号-车界速递]  前段时间，由于各种加班、熬夜，出现了一点小事故。老婆因此心有余悸，不许我再开家里的老轿车，直接给我“拨款”20万预算换车，条件就是一定要安全，其次是省油。

由于小区无法按充电桩，所以优先PASS了需要充电的纯电和插混，也不考虑燃油车，毕竟油价在攀升，所以我的目光就锁定在HEV这种新兴车型上，当然可选性还是很多的，比如双田混动、星越L雷神Hi·X、魏牌拿铁DHT，都曾位列我的备选名单，但最后只剩下了拿铁DHT。

首筛合资，质价比还得看自主

双田混动以往是HEV这个动力类型的“霸主”，想买基本没得挑，但是去年开始，自主品牌陆续开始挑战这一领域，“先锋官”正是魏牌拿铁DHT。所以我在最初对比的时候，选择的就是双田混动和拿铁DHT。

外形不多说，个人有个人的看法，我反正喜欢拿铁DHT的简约时尚。至于内饰部分，本田CR-V锐·混动内饰设计很圆润，材质与做工稍微细腻一点，但是整体看着老气，与拿铁DHT相比，还是缺少高级感、科技感；

丰田荣放双擎的内饰风格则是硬朗的，很有粗犷感的，线条设计直来直去，并且悬浮式大屏边缘较厚，总有种老式平板机的错觉，用料和工艺也充满了丰田“那味儿”。除了内饰，如图所示，细节配置上差异太明显，售价还比拿铁DHT高，所以自然要被我淘汰。

而魏牌拿铁DHT，我一开始是冲着它这个品牌安全口碑好来的，但实际试乘之后，你能感受到这款车，在细节上的种种诚意。比如，内饰设计充满时尚感，四屏联动更是科技感十足；座椅与芝华仕联手打造，触感、视觉极佳，乘坐感受同样如此，承托感、柔软度都表现出色。加上周全的空气净化、影音娱乐、智能功能等，17.98万的顶配定价，质价比遥遥领先。

再者，技术上拿铁DHT也是相当出众。其搭载的智能DHT动力架构，为全自研产品，还获得了很多奖项，专业技术我说不上多少，但是驾驶质感真心没的说。启车、低速时都是纯电模式，非常轻盈、跟脚；中后段会自动切换油电混合模式，动力供给非常充沛，加速、超车、爬坡很轻松。关键油耗真的不高，官方百公里4.9L，我看车友圈普遍油耗在4.0-5.0L之间，对比燃油车真是特别的省心。