走进贵州“天眼”，与探岳打卡大国重器

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  在没有这一次超级工程之旅前，贵州给我的印象一直是当年贵阳的央视广告投放——爽爽的贵阳，和茅台镇的茅台酒。要说涉及“超级工程”的层面，普通民众好像除了境内纵横交错的高速公路网，就没啥能想到的了。

但是！这次我们看到了点不一样的。其境内的500米口径球面射电望远镜，是全球目前最大且最灵敏的射电望远镜。这口500米球面射电望远镜的反射面相当于30个足球场的射电望远镜，灵敏度达到世界第二大望远镜的2.5倍以上。这样一口“大锅”，大幅扩展了中国人对天空的探索，也展示出国人对浩瀚星空的浪漫执念。

此次行程从贵阳出发至平塘，驾驶的车辆为一汽大众探岳X。探岳X大家已经非常熟悉，不同于探岳，探岳X使用了更加符合年轻人需求的轿跑设计风格。溜背式车身，更加个性的配色和一些彰显自己“X”元素的细节，让探岳X一直是这个级别年轻消费者重点考察对象。

贵阳至平塘全程高速，听起来很美好，碍于贵州境内复杂的喀斯特地貌，高速公路听起来是高速，弯道多，起伏多，其平均行驶速度并不高。但是！重点来了啊，这些高速的限速值都很高，120km/h是常态，相似的路段在四川基本是100km/h。

这样的条件使得，如果你想顶着限速在这条高速跑，那么对车辆的操稳就会有很大的考验。好在大众的祖籍毕竟是喜高速行驶的德国，探岳X高速弯道的动态表现非常稳健。稳健带来的好处是显而易见的，一方面这会提升驾驶者的驾驶信心，另一方面车内重心位移更小，能让乘坐感受也有一定保障。

在贵州的高速上，仅稳健是不够的。喀斯特地貌的地势变化，使得高速路里的长坡道特别多。行至下坡还好，爬坡时动力总成的优劣感知就会特别明显。我们驾驶的探岳X为380TSI版本，发动机三代EA888+DQ381变速箱的动力总成，其无论是在绝对动力、传动效率、燃油经济性、变速箱逻辑上都有着很高的造诣。