魏牌拿铁DHT口碑为动力，奋力前行！

[车友头条-车友号-言车]  2022年新能源汽车赛道，正向多元、立体转变。

在技术时代的牵引作用下，新能源市场成功迎来从量变到质变的“井喷时刻”，如此变化更是驱使各方造车力量，加紧布局新的技术路线，决胜新能源“战场”，尤其是HEV、PHEV等领域，正在成为面向未来的主流动力。

而在HEV这一“赛点”上，取得市场先决位置、拥有更加硬核技术等都是车企的重中之重。显然，魏牌凭借“向死而生”的魄力，以智能DHT这一全自研技术，借助魏牌拿铁DHT车型持续冲击HEV领域，并在用户口碑见证下，不断扩大市场份额。

有技术，腰杆才硬

实际上，新能源分支众多，纯电、HEV、PHEV等均为其分支，消费者之所以入手HEV车型，在意的正是这一车型没有充电、油价焦虑，但是过去的HEV相关动力技术，如本田i-MMD、丰田THS等，往往无法兼顾动力和节油，而魏牌拿铁DHT所采用的智能DHT技术，却能够完美解决这一问题，以高达181kW的综合效率，兼顾百公里4.9L的超低油耗，用户实测甚至要比这个数字更低，实现了强动力和低油耗的兼顾。

毫无疑问，智能DHT技术以近200项专利、完备的自主知识产权，彻底摆脱日系品牌在新能源领域的技术桎梏，打破发展路径、技术积累限制，引领中国技术实现“弯道超车”，并被众多汽车媒体人认证点赞，例如38号车评中心就对魏牌拿铁DHT大力赞扬。但也许很多人不清楚不知道，智能混联技术一向被认为是“油电切换”时代的技术制高点之一，甚至有人曾评价，这一技术才是汽车科技进化路上的“珠穆朗玛峰”。

但多年的技术积累与突破，长久的用户认可与口碑积累，为魏牌打造拿铁DHT带来了优厚的先决条件。不仅在去年完成品牌焕新，更是凭借“向死而生”的勇气攀登“顶峰”，率先插上中国“智造”的旗帜。