无惧冰雪随心出发 试驾福田大将军G9

[车友头条-车友号-汽车门]  想要来一场说走就走的自驾长途旅行，有一款全能型车型必不可少，但如果规划的路线地形比较复杂，不仅需要强大的四驱通过性，还需要有较强的装载能力，毕竟长途自驾游需要携带的物品很多，除了日常的生活用品外，在野外住宿甚至野炊等，想来想去也许皮卡是个不错的选择。

2月22日，以“将驭极境 野驾喀喇沁”为主题的大将军全系柴油8AT及驭炮大将军全新生活方式探索之旅在喀喇沁全面开启。穿越林海雪原，对决极寒之境，在此次的试驾体验中，真正见识到了福田大将军G9的综合实力确实不一般。

全系配备柴油8AT动力总成 输出390牛米的超大扭矩

喀喇沁目前的温度比较低，最低温度基本在零下20度左右，从康宁寺到美林谷，沿途历经雪地、冰面、山路等严苛路况，首先是低温对车辆的要求非常高，其次是路况基本都是冰雪路面，对车辆的四驱能力和车辆稳定控制要求都比较高。福田大将军G9全系配备柴油8AT动力总成，支持4H、2H、4L和AUTO等多种驾驶模式，传承百年康明斯动力技术的2.0T柴油动力，拥有领先同级的动力输出能力，最高可以压榨出390牛米的超大扭矩，在冰雪路面我们采用的是4H的驾驶模式，配备的伊顿差速锁和博格华纳适时四驱系统，动力瞬间爆发，让福田大将军G9展现了更强的越野姿态，使得车辆在冰雪路面行驶随心所欲。

扎实的英国莲花底盘调校帮助驾驶者在冰雪路面上时刻掌握四轮的位置，在转向和漂移过程中能够感受的更加明显，在经过蜿蜒崎岖的上下坡路段时，整体的滤震效果也表现不错，给车内乘客提供更加舒适的驾乘环境。

此外，福田大将军G9全车大面积采用高强度钢板,并达到C-NCAP五星碰撞标准，不管是冰雪路面，还是崎岖的山路，更强车体结构，时刻保护着人员的安全。