卫冕者|汽车商业评论

2022年01月24日 10:19

来源：汽车商业评论

[车友头条-车友号-汽车商业评论]

撰文/ 张南编辑/ 张霖郁设计/ 师玉超

一汽-大众再次登顶，卫冕成功。

2021年，一汽-大众整个全年销量为185.8万辆，其中，一汽-大众大众品牌贡献了98.9万辆，奥迪品牌超过70万辆（含进口车型），捷达品牌实现16.9万辆。这三大品牌构成了一汽-大众的战斗力，再次让其以压倒性成绩蝉联乘用车销冠。

2021年，也是一汽-大众的电动元年，ID.系列车型带来了全新的新能源驾控体验。

整个2021年，对于很多车企来说，都经历了因缺芯、新冠疫情而导致的停产，带来的挑战和焦虑前所未有。另外，随着新汽车时代的来临，一汽-大众作为传统车企中的领军者，同样面临转型所带来的种种挑战。在这一系列的不确定性中，仍能保持乘用车产销冠军的位置，实属不易。

“2021年一汽-大众依托强大的体系能力，在全力保生产、抓经营的同时，深刻洞察产业动态，全面深化转型升级，切切实实打赢了一场艰苦卓绝的攻坚战。”1月17日的新闻年会现场上一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福深有感触地说。

产品力

2021年一汽-大众大众品牌下的燃油车，最大的销量贡献车型是新宝来和速腾，前者销量为24.8万辆，后者为23.56万辆，第三名是迈腾，实现14.73万辆。新宝来和速腾已经成为细分市场的常青树。三者相加，近三分之二一汽-大众大众品牌的销量。这三款车当仍不让，已构成大众品牌最为广泛的群众基础。

作为2021年一汽-大众大众品牌向上之作，揽境在6月的西安上市。这款大型SUV满足了用户对传统燃油车消费升级的需求。上市半年，销量便达到1.6万辆。

一汽-大众在2021年的转型车型是纯电ID.CROZZ系列的上市。

从年初3月在广州发布的ID.4 CROZZ到之后的ID.6 CROZZ，销量都处于逐步上升的阶段。在营销上，一汽-大众区分了燃油车和新能源车的营销方式。通过上线APP，支持在线订购。2021年，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ的总销量为3.7万辆。

此外，奥迪品牌带来豪华纯电C级SUV家族——奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback等高端新能源车型，助力一汽-大众全年销量蝉联冠军。

整个2021年，一汽-大众在传统车型与新能源车型领域双双发力，实现传统业务持续领跑，新能源细分市场破局发展。

数智化转型

销量数字的背后其实反映了整个企业的体系能力。2021年，一汽-大众把数字化和智能化放在首位进行落地。

公司最高领导层制定了数字化执行的详细方案，以“点“”线“”面“的思路来架构整个的数字化业务。点是指成立数字化转型办公室，于是2021年专项负责数字化业务的DTO数字化转型办公室成立，也由此精简了传统业务组织机构。

“线“是指对一汽-大众所有业务流程重新梳理并优化，以流程作为一条线，来把整个数字化业务嵌入到工作领域中。“面“意味着在数字化过程中对大量数据进行治理，形成分类标准与分类机制。

DTO数字化转型办公室职能是挖掘变革点并专项推动数字化项目落地。以端到端流程为连通线，从强职能管理向以用户为中心的流程管理转变，打破部门之间的墙、加强合作意识。此外，一汽-大众与华为、阿里展开合作，培养数字化人才。

2021年，一汽-大众打造了直面客户的线上定制化电商平台，实现了奥迪和大众的全系车型的定制化，为消费者提供个性化的选择。用户下单后，平台能自动计算车辆交付时间，通过大数据计算，能够保证交期承诺的精准，并将交付周期缩短近30%。

用户还能通过电商平台查看生产过程、物流状态，实时掌握车辆的行踪，这就是一汽-大众的OTD项目，同样是数字化进程中非常重要的一个业务平台。

这个项目已给一汽-大众带来20.2万辆的销量，其中奥迪品牌2.4万辆，大众品牌达到17.8万辆。

一汽-大众的数智化转型不止在营销端，同样生产端也进行了智慧工厂的改造。五大生产基地均要从传统生产向数字互联、生态系统转变，一汽-大众的计划是在3年内完成，2021年这一改造规划已经启动。

展望2022

2022年，汽车行业“缺芯”的影响将有所缓解，预计乘用车市场稳定增长趋势不变，但增换购比例将持续提高，尤其在限购城市。此外，新能源渗透率也将不断提升，乘联会认为新能源乘用车渗透率可达到25%左右，这将进一步推动汽车行业结构变革。

“我们将2022年定为‘众志‘之年，就是要以矢志向新的态度，走出舒适区，众心同行、迎难而上、乘势勇为、志在必得。“面对新一年的趋势，潘占福这样说。

一汽-大众将继续聚焦“用户体验”的变革，将全球的先进技术与中国用户的特殊需求紧密结合，推动一汽-大众在用户体验领域迈上一个新台阶。

同时，一汽-大众将在2022年继续加速数智化转型。

一汽-大众将在三个维度加速转型升级，布局面向未来的前瞻能力。首先，继续聚焦“用户体验”变革，全力建设对中国用户的洞察能力，将全球的先进技术与中国用户的特殊需求紧密结合，推动一汽-大众在用户体验领域迈上一个新台阶。其次，继续加速数智化管理转型和人才储备，大幅提升效率、降低管理成本，为一汽-大众高质量发展注入更为强劲、更加澎湃的动力。与此同时，在传统能源和新能源领域，持续投放满足用户需求的新车型，2022年将有8款新车上市，并加速全新产品与技术的研发及验证工作，将体验更优的装备与智联功能交付用户。一汽-大众立足于更长远的布局，不断审视当前时代的新形势与新挑战，加速在新能源、智能网联领域的发展，进一步夯实一汽-大众在中国的技术和市场领先。