神预言丨特斯拉Model 3最强对手！ 蔚来ET5前景分析

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在内饰上蔚来ET5也毫不含糊，采用“第二起居室”设计理念，大量采用Clean+环保织物，并标配智能无框电吸门和隐藏式门把手，还提供基于UWB技术的数字钥匙。ET5采用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema，AR眼镜可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕；超薄Pancake光学镜片可实现双目4K显示。另外，10.2英数字仪表采用HDR高动态范围图像技术。

三电工程全面进化，产品硬实力强悍

ET5在三电层面延续了蔚来高性能基因，全系采用双电机四驱形式，其中前轴搭载150kW的永磁同步电机，后轴使用210kW的异步感应电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m，车辆的前后配重比达到了50:50，并使用了五连杆式前后独立悬架，匹配8种驾驶模式。零到百公里加速仅需4.3秒，能量储备上搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。

搭载标准续航75kWh混装型电池包的车型CLTC续航550公里，在新的混装型电池包中，采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，三元锂电池拥有更高的能量密度、更高的功率密度、更好的低温续航表现，而磷酸铁锂电池拥有超高的循环寿命、更强的热稳定性。该款电池包还采用了新的SoC估算方法，解决了磷酸铁锂电池SoC估算误差过大的问题，误差从10%缩减至3%，有了三元锂电池就不会导致SoC跳变。除此之外，全新电池包还应用了新一代CTP（Cell to Pack）技术，使其体积利用率提升了5%，能量密度提升了15%。

全新NAD（NIO Autonomous Driving）智能驾驶辅助系统

新车的前挡风玻璃上方，配有一枚激光雷达，并且搭载了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），标配了19项驾驶辅助功能，NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元，将在完成开发验证后逐步提供服务。ET5也成为了蔚来继ET7之后，第二款搭载全新自动驾驶技术的纯电轿车（NT 2.0自动驾驶平台 ）。