23.58万起售，新款奥德赛哪款最值得买？首推锐·耀享版

[车友头条-车友号-智选车]  

新款奥德赛的车身尺寸没有太大变化，车身长度增加了14毫米。不过，在乘坐表现以及空间灵活性方面，新款奥德赛的表现还是可圈可点的。

新款奥德赛地台的高度仅为126mm，并且第二排电滑门开启范围够大，乘客上下车相当轻松。同时第二排座椅支持前后左右四向调节，当地三排座椅放平时，第二排座椅可以推到相当靠后的位置。功能方面，第二排座椅支持支持电动调节、座椅加热和腿托等功能。就乘坐体验来看，奥德赛座椅的柔软度也值得好评。

在二排座椅放置在正常位置时，第三排的空间也并不鸡肋，可以满足日常乘坐的需求，即便是身高180厘米左右的乘客也不会感到来自空间方面的压力，同时其靠背角度还可以支持大角度的调节。

第三排座椅翻折后，可以完全放进地板内，使得后备厢形成一个纯平的平面，在扩展储物能力的同时，还可以让第二排乘客活动更加宽裕的空间。有趣的是，它的第三排座椅还可以翻过来变成“钓鱼模式”。

新款奥德赛的常规储物表现也可圈可点，座舱新增了方向盘左侧的杯架，而且这个位置还能吹到空调的冷暖风。副驾驶位前方新增了一个储物格，且内部设有电源接口。第二排座椅中间配有可收折的小桌板，放手机、水杯等物品都没问题。

动力方面，新车搭载了本田的第三代锐·混动i-MMD双电机混合动力系统。2.0升自然吸气发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·米。电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米。系统综合最大公里158千瓦。传动系统方面匹配的E-CVT电子无级变速箱。

导购手册部分，我们重点针对于新款奥德赛的常规版本给出购买建议。就常规版本车型而言，笔者认为锐·耀享版车型最值得购买。

作为全系车型的入门版车型，新车可见的亮点的配置在于提供了全自动空调以及双层隔音玻璃，这点是值得好评的，该版本车型并未提供电动侧滑门，同时座椅也是织布的材质，而其他功能配置也显得十分的朴素。