长城旗下再第七个品牌，终于要对轿车下手了

[车友头条-车友号-懂车]  可能大家都发现了一个问题，国内许多合资车即便是同一个品牌旗下，不同车型也是出自于不同的厂商生产，比如大众在国内就有一汽大众、上汽大众以及进口大众，丰田有广汽丰田和一汽丰田，本田有东风本田和广汽本田。而且两个合资厂商还会对应原车型生产出一款中国市场特供车，比如丰田的RAV4是全球车型，而国内的“双胞胎”特供车型就有威兰达，本田CR-V是全球车型，国内还有一款叫皓影的双胞胎车型。

车企们采用这样的“双车”战略，最重要的方面就是为了推出更多的产品，让自家的产品满足更多消费者的不同需求，并且也能让消费者有着更多元化的选择空间，因此每个品牌都在尽最大能力去丰富自身的产品线，开发出更多的新产品，这样才能获得更多的“客源”。目前许多自主品牌同样也在采用这样的方式，比如开发更多不同的车型，丰富品牌自身的产品线；新老同堂销售，开发出更多不同的配置选项，让不同预算的消费者都能选到合适的产品；增加多个子品牌，以对应不同年龄层的用户需求。

目前许多自主品牌同样也在采用这样的方式，比如开发更多不同的车型，丰富品牌自身的产品线；新老同堂销售，开发出更多不同的配置选项，让不同预算的消费者都能选到合适的产品；增加多个子品牌，以对应不同年龄层的用户需求。比如奇瑞旗下就有星途、捷途、开瑞、凯翼、瑞麒、威麟等子品牌，长安旗下还有长安欧尚、昌河铃木、长安重汽、哈飞等子品牌，吉利旗下则有沃尔沃、领克、几何、极星、路特斯等。

汽车市场目前正直百花齐放的时候，每个品牌旗下都有丰富的产品可供选择，特别是国内的自主品牌，虽然这让消费者眼花缭乱，但是也能在细分市场中找到更适合自己的产品，在我看来其实这是一件非常好的事情。

不过，自主品牌中，除了以上这几个实力强劲的传统品牌车企以外，还有个非常厉害的车企，那就是长城了。说起长城，大家对它的最初的印象就是长城皮卡，后来推出了专注于SUV车型的哈弗品牌，哈弗旗下的H6可以说是品牌的顶梁柱，常年稳坐SUV销量榜榜首，成为了家喻户晓的明星车型。