曝光：极星3将配激光雷达，加速4秒能追上特斯拉？

[车友头条-车友号-车聚网]  ▎市场分布不一样。极星的销量包含全球市场，蔚来只是中国市场。而极星国外有沃尔沃帮忙，国内有吉利帮忙，蔚来只凭自己单打独斗，目前已出口到挪威。

▎价格不一样。极星2在国内25.28万起，首发版还有过几次感人的促销活动。蔚来的平均价格42万，从来没有降过价，顶多推出过BaaS。

但在极星看来，它对蔚来及世界主要电动品牌的看法是上图这样的：它才是市场上唯二的全球性纯电动玩家。

车聚君很喜欢极星的设计与调性，但这时想静一静。

极星的品牌核心是：Pure、Progressive、Performance，翻成中文是：纯粹、先锋、性能。这是非常精准和有逻辑的，也有相当的独特性。

但是转化到市场上的接受度呢？

车聚小结

极星的设计属于北欧至简风格，色调偏冷，个性突出，肯定有自己的受众群体，而且忠诚度非常高。但一直囿于基数不大，热爱难以转化成大批销量。有人曾提出这样的疑问：如果沃尔沃在燃油车时代不能跻身一线豪华，那么极星凭什么在 时代跻身一线阵营？

你要说它不会营销、太高冷，也不全对。最近极星中国团队非常努力。我们能看到它一次降低自己的价格、增加自己的续航、改善自己的瑕疵、变得越来越亲民，而且打开微博、百度、今日头条，有时经常能看到它的广告。

那么问题在哪儿呢？或许向表弟极氪学习一下？

最后，大家觉得极星3的到来能否让极星转运？极星的新车序列中，你更看好极星3、极星4、极星5哪一款？你要是掌舵极星中国，会用什么样的方法让它一炮而红变成真的明星？评论区见！（文/车友号 车聚网）