盘点领克全系销量,03一枝独秀,09表现最差?
[车友头条-车友号-电动公社] 自主汽车品牌近年来的发展增速明显,一线车企阵营不断壮大。但其中也有一些隐患,品牌高端化之路并非一帆风顺,长城的WEY、奇瑞的星途都陷入了困局,即便是表现相对出色的领克汽车,旗下全系车型销量也是喜忧参半的局面。
11月销量:4700辆
领克01作为领克汽车的开篇之作,为领克品牌开拓国内市场起到了较为关键的作用。领克01开创了领克标志性的家族式设计,别致的分体式大灯,分层式进气格栅,炫酷的轮辋造型等设计元素至今仍是领克最显著的外观特点。领克01整体造型而言,还是一款注重实用性的紧凑级SUV,2.0T+8AT的动力总成,不到20万的售价,相对于同级别合资车型而言还是具有较高的性价比。11月销量4700辆算是勉强及格,但是从半年月均销量不到4000辆来看,还有较大提升空间。
11月销量:1989辆
虽然和领克01同为紧凑级SUV,但是领克02在车身长度、高度包括轴距都比领克01小,这在很大程度上影响了领克02的内部空间表现,实用性有所降低。用牺牲空间的方式营造出低趴动感的外观,看来是一件得不偿失的事情。动力方面加入了1.5T+7DCT版本,使得价格下探到13万左右,但是仍然难阻销量低迷,或许这也是推出领克02 Hatchback的原因之一。
11月销量:8504辆
在推出领克02 Hatchback之前,领克03是领克旗下唯一的一辆轿车车型,目前也是唯一的三厢轿车,也是销量最出色的车型。领克03系列的售价跨度比较大,动力总成版本配置也比较多,可以满足不同消费者的需求。其中03+系列是许多性能车玩家喜爱的车型之一,常被拿来和本田思域等车型做对比。
11月销量:1569辆
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