奔驰A级换上吉利发动机,是卖BBA的价,还是卖领克的价?
[车友头条-车友号-汽车扒一扒] 据说,奔驰要在全新的A级上,换上全新的吉利发动机。
这个消息目前还没有得到吉利、戴姆勒的证实,但已经在网上传了很长的时间,从技术上来说, 奔驰拥有全套的小排量发动机技术,在A级上更换吉利动力架构,是一件非常难以理解的事情。
如果属实,这将会是中国制造业崛起的重大突破。
中国作为各大合资品牌的重要市场,丰田、本田、福特、通用以及BBA对中国制造的发动机,从来都是低头俯视,原因是他们自主研发设计的发动机不仅仅动力强,同时可靠性不错,尤为关键的是成本优势明显。
1、奔驰有没有必要使用吉利发动机?
从可靠性上来说,中国设计的小排量涡轮增压发动机稳定、可靠性已经表现不错,作为深度合作战略方向,吉利控股与戴姆勒的关系比我们想象的要紧密,他们之间的合作已经不仅仅局限于股份持有。
smart电动化的核心推手,就是吉利控股,可见这些年奔驰也在不断尝试新的方向。
奔驰A级虽然是全球化车型,但在戴姆勒体系中,目前的价值意义已经远远不大,装备更小排量的发动机不是关键,我在思考的是,如果真的更换吉利发动机,为的应该是谋求更好的电动化转型之路,从目前来看,吉利的PHEV以及MPEV技术较强,同时成本较低。
从A级上开启合作,并非不是一条合理的路线。
2、跨国企业开始转型
碳中和压力下,所有企业想的都是未来20年如何生存,而不是所谓的坚持内燃机路线,从目前来看内燃机生存空间不大,所以说用上中国制造发动机,不丢人。
福特也网传即将使用长安蓝鲸,本田也将会2030年放弃传统内燃机,丰田也开始借用比亚迪电池技术保证EV车型更快发展。
大人们,时代不同了。
3、A级定价与定位未来如何?
入门BBA已经没有市场,传统品牌价值在入门车型上被透支完毕,小尺寸车型在这个消费市场中不具备任何的推荐价值。
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