韩系HEV是什么滋味？途胜L混动版上市，它会抢走凌放的风头？

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可以说，途胜L混动版的这套混动系统算是走出了丰田、本田之外的第三条路。

丰田是通过电机辅助的方式实现省油，本田是通过多用电的方式实现省油，其余德系混动没有造血能力，只能做成PHEV构型。而现代的这套混动系统，则更倾向于采用电机提升驾驶体验。它既有不错的“造血”能力，不用外接充电，又有很好的性能输出。而且虽然不过度强调省油，但也有相当不错的油耗表现，可以说算是另外一种体验。

如果与凌放的2.0L配置比较，它的优势还是相当大的。

（3）凌放狠抓安全，途胜L更加贴心

丰田自从TNGA架构推出了，在各大碰撞测试中出尽了风头，打上了安全“免检”标签。出自高端TNGA-K平台的凌放，自然也继承了安全基因。

凌放采用了高刚性车身设计，由高强度材料和热冲压材料组成的车身，兼备强度与柔韧性，可以很好地保护驾乘者。

新车配备了7个SRS 空气囊以及全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，像PKSB驻车防碰撞辅助、BSM并线盲点监测、PVM全景监控这些高阶功能都有配备，让驾驶更加轻松、放心。可以说在安全实现方面，它依然有非常大的优势。

而且这些功能都是入门就配，虽然大家经常诟病丰田配置低，但在安全方面，凌放还真没有缩水。

途胜L混动版则有着非常丰富的智能配置，可实现语音识别、智能车家互控以及用户位置互联等功能。它的车机系统还支持众多手机APP，整个页面做得清楚简洁，功能区域的排布非常人性化，用起来非常顺手。

当然新车也搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，像NSCC基于导航智能巡航控制、RCCW 后方交叉碰撞警告、HDA 高速公路驾驶辅助以及RCCA 后方交叉防碰撞辅助，这些功能也都是同级独有的。