福田倾力打造的领航S1！能否坐实小卡市场C位？

[车友头条-车友号-方得网]  2021年最火小卡是谁？福田领航S1！

有行业研究数据显示，小卡市场近两年正在以30%左右的增幅快速发展。尤其是，2021年，“新”蓝牌轻卡政策征集意见落地，在小卡市场激起千层浪，引发各家企业竞相涉足这一细分领域。以工信部第349批公告为例，小卡及底盘的数量就创下了2021年当时的新高。

这一机遇下，领航S1小卡应势而来！从7月领航S1下线暨预售到8月初上海上市，9月鲁南上市，10月华北上市，领航S1作为福田汽车全新打造的“第一款S级小卡”，可谓星光闪耀，稳站C位。

2021年，小卡新品可以说“百花齐放”，领航S1凭什么坐实小卡界C位呢？

25年经验之上领航S1启势焕新

“福田汽车以小卡起家，我们有信心通过领航S1，占领小卡市场王者地位。”近日，在领航S1上市现场，福田汽车集团业务副总裁，时代事业部党委书记、总裁巩海东不止一次向公众表达，领航S1要占领王者地位的坚定决心。

实际上，翻开福田汽车的历史就会发现。福田汽车对小卡市场的把控，底气十足。

1996年，福田汽车创业之初，当时市场上的轻卡产品主要有小解放、济南轻骑、金杯、黑豹等车，既有3吨的，也有0.5吨的，缺少1-2吨左右的主力车型，也就是如今的小卡品类。

福田汽车，用了2年时间，就把小卡推向了市场。曾几何时，“不大不小，用着正好”，是很多人最为熟悉的一句福田广告语。

福田小卡不止开创了属于小卡的新时代，更让福田汽车掘到了商用车的第一桶金。在接下来的时间里，福田汽车连续25年蝉联小卡/轻卡的行业冠军。

2021年有着与25年前相似之处。当蓝牌新政在小卡市场激起千层浪后，高端车型成为了市场的风潮。仅上半年，小卡市场就有不下5款新品上市，且无一不提到科技、智能、乘用化的品牌理念。领航S1，也是其中之一。