旗舰再进化——试驾东风Honda英仕派
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旗舰再进化——试驾东风Honda英仕派

2021年11月10日 00:04

[车友头条-车友号-汽车布鲁斯]  11月4日,“驭·鉴 英仕派”——东风Honda英仕派媒体试驾会在浙江余姚启动。自1989年面世以来,英仕派历经五代传承,三十二载进化,始终为时代精英提供高品质驾乘体验。如今,英仕派在“形”“动”“智”方面匠心升级,以焕新的知性格调美学、全面升级的质感驾控、全新的智能化体验,开创旗舰轿车的驾驭新境界。

形:知性格调美学

英仕派在外观设计上更注重优雅气质与跃动感的交融。动感的溜背式车顶、简洁的前杠造型以及优雅灵动的车身线条,英仕派的知性格调美学与人文余姚的雅致之美相得益彰。新增银黛灰珍珠漆车色,进一步提升整车的高级感。

英仕派长宽高分别为4924*1862*1449 mm,轴距为2830mm,宽适的车身尺寸带来高品质的驾乘体验。新车内饰采用红黑撞色设计,缝线细腻,质感十足。同时,10.25英寸中控大屏、同级罕见的后排杯托氛围灯、无线充电功能等配置,让英仕派的内饰更具格调,增添了驾乘的舒适性与趣味性。

动:解锁灵动驾趣

英仕派仍提供燃油、混动双动力选择。其中,锐·T动车型采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱,动力性能出色,平顺性也毫不逊色。得益于发动机和油门踏板、制动踏板的优化调校,新车的动力响应性有了明显的提升。

锐·混动车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,综合最大功率可达158kW,EV、混动和发动机驱动三种驾驶模式智能切换,百公里综合油耗低至4.2L,带来高效能与高性能兼具的驾乘体验。深踩油门,充沛动力源源而至,英仕派以灵动之姿穿行于湖光山色。英仕派搭载的ADS全时自适应减震系统,最高可实现每0.002秒调整一次阻尼,让驾驶员纵享随心操控的同时,保证乘客舒适质感的乘坐体验。

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