丰田的短途物流“神车” 折合人民币10.7万起售
[车友头条-车友号-车文轩] 丰田旗下车型,在中国车市中素来不以低价作为其卖点,汉兰达与赛那在经销商处甚至要加价提车。
故此,当知道丰田Proace City这款短途物流神车或售价折合人民币10.7万元的时候,引来羡慕声音一片,认为丰田这款车在海外或可有此售价,但一旦引入中国车市,价格不会有如此的惊喜。
丰田Proace City在丰田家族中,属于一款低端车型,主要用于城市内的短途物流,这车让人想起之前大众旗下的开迪,也说是大众品牌之前的维修用车,但进入国内摇身一变,成为有商务用途的中高端车型,虽然开迪已经停产,但价格最低的时候,售价也要在12万元以上,如果丰田Proace City进入中国市场售价能做到10.7万元,那也就和五菱凯捷的中端车型在同一水平线,但这种售价,多数不会出现在中国车市,因为丰田怎么甘心更多的利润,把价格拉到与自主品牌的MPV同一水平。
丰田Proace City分为客运版和物流版两种车型,客运版车型内部布局为3排7座,并且配备多了全景天窗,以及后排独立的空调系统,丰田的品牌优势,以及成熟的技术优势,让一大把的国人对其品牌有着盲目的推崇,这款车来做家庭用MPV,空间和功能也是绰绰有余。同样的价格,即便五菱凯捷有大四座的设计卖点,也扛不住品牌影响力对于五菱的压迫,凯捷都能大卖,同价的丰田Proace City销量也就可想而知,而哪些喜欢赛那但苦于囊中羞涩的车友,肯定会毫不犹豫的出手选择一辆这样的MPV车型。
另外一款物流版车型,用途和自主品牌很多商用的MPV很相似,当然其中最出名的应该是五菱宏光,但丰田Proace City的竞争对手,肯定不是宏光,应该是瑞风的M3、M4等相对高端的车型,在设计上,丰田Proace City有独有的优势,侧滑门符合国人对于高端车型的定位,而对开式尾门,区别于国内大多数的同类车型,更方便装载和拿取车上的货品,不用低着头去取货,工作也更加从容。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>起亚K2 2017款 三厢 1.4L AT 15周年特别版GLS
2018年08月上牌 | 8.50万公里现代 瑞纳 2016款 1.4L 手动智能型GLS
2016年09月上牌 | 12.40万公里现代 悦纳 2020款 1.4L 手动GLS炫酷版
2020年09月上牌 | 5.20万公里起亚K2 2017款 三厢 1.4L AT 15周年特别版GLS
2019年01月上牌 | 4.40万公里现代 悦纳 2016款 1.4L 自动炫酷版GLS
2018年12月上牌 | 5.70万公里