B级车卖A级价，迈锐宝XL全系优惠五万无销路

[车友头条-车友号-在线车评]  九月，在B级车销量阵营中迈锐宝毫不意外地再次滑落了三名，仅取得了3084辆。从2019年开始，迈锐宝销量下滑开始狂跌不休，达到了惊人的42.3%。

要知道，昔日的迈锐宝在中国汽车市场上也算得上是一代风云人物，在2018年的时候还批售了12.96万辆，妥妥的月均过万的选手。

而今，为何风光不再，逐渐地被消费者遗忘在无人的角落里呢？难道迈锐宝真的就那么的不堪嚒？

不吹不黑地说，迈锐宝属实是当下B级车中的一个异类，它拥有B级车尺寸、C级车的动力、A级车的价格。这点毋容置疑，充分地去迎合中国消费者的喜好。

在大家都觉得合资品牌价格偏高的时候，它自降身段仍没换来市场。

看上去，并不差的迈锐宝

暂且不论迈锐宝XL的销量为何不好，就从它的外观、配置和动力来讲，各方面虽然并不是绝对的出色，但综合能力还让人感到非常不错的。

迈锐宝官方指导价16.49-18.99万，作为合资中型车，在竞争对手里面算是较低了，我们可以看看其他竞争对手的售价，比如大众迈腾18.99-31.69万、丰田凯美瑞17.98-25.98万、福特蒙迪欧17.98-27.98万。抛开售价已经较低之外，迈锐宝还有着五万左右的优惠额度，对于预算不多的消费者而言，低价足够吸引眼球。

其次，外观、内饰和配置谈不上优秀，但是在同级别里属于中规中矩的存在。对于家用的话，完全是绰绰有余的。

此前，迈锐宝XL则提供的是1.3T和2.0T两款发动机，最大功率分别为121kW和174kW，峰值扭矩为240Nm和350Nm，传动系统分别匹配的是CVT无级变速器和8挡手自一体变速器。

由于市场的不认可，全系换装为1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率169马力和237马力，传动系统依旧匹配的是9档手自一体。在态度上，是拿出了绝对的诚意。