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聚力补短铸长,促进成果转化——2021中国汽车供应链大会圆满落幕

2021年10月18日 09:40
来源:车友发布
作者:孙红露

[车友头条-车友号-车友发布]  

(大会论坛演讲及互动嘉宾,按发言顺序排列)

围绕当前汽车供应链发展所面临的主要问题和挑战,大会论坛还举行了“圆桌对话”。重庆长安汽车股份有限公司副总裁杨大勇、中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭、德勤大中华区汽车行业主管合伙人周令坤、惠州市德赛西威股份有限公司车联解决方案总监余学涛参与了现场对话,聚焦“双碳”背景下汽车供应链发展战略与对策,讨论汽车供应链如何实现融合创新发展等重点话题。

在大会论坛上,付炳锋、万鑫铭联合发布了《中国汽车零部件产业发展报告(2021)》。中国汽车工程研究院股份有限公司总监抄佩佩对该报告做了详细介绍。报告汇集了行业最新研究成果,对指导行业发展极具现实意义。

《中国汽车零部件产业发展报告(2021)》发布

除此之外,中国汽车工业协会还首次重磅发布了“2021中国汽车供应链优秀创新成果”。据了解,中国汽车工业协会在其中充分发挥了桥梁纽带作用,组织行业主流汽车集团研发高层对企业申报的创新成果进行严格评审。最终,来自地平线、华为、东软睿驰、蜂巢能源、上海拿森、安波福、航盛电子、中汽创智、德赛西威、华粤传动、小马易行、北京兆易创新科技、上海电驱动、特来电、北斗智联、英博尔、亚太股份、世宝股份、南斗六星和中信戴卡等企业的20项优秀创新成果脱颖而出。

优秀创新成果发布现场

特别值得注意的是,中国汽车工业协会不仅发布了优秀创新成果,还直接促成了“整零”对接。为加速这些成果转化为竞争力,中国汽车工业协会还将陆续组织开展汽车供应链创新成果推介、展示、交流和投资衔接等系列活动,推进汽车供应链创新成果转化落地。

聚焦“双碳”、“双城”

汽车产业如何落实碳达峰和碳中和目标已经成为行业未来发展的重要课题。为此,大会设立了“‘双碳’目标下绿色汽车供应链新生态”主题论坛。与会嘉宾认为,“双碳”目标下,整个汽车供应链各个环节需要制定切实可行的减碳战略与路线图,并着重探讨了如何构建绿色汽车供应链,并为汽车产业新发展提供策略支持。

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