创造穿越N39新成绩！董长凯与BJ40开创中国越野新传奇

[车友头条-车友号-四驱星球]  2004年，人类第一次横穿塔克拉玛干沙漠，历时73天；

2007年，人类第一次驾车沿N39穿越塔漠，历时27天；

2020年，载入世界纪录的单人单车穿越N39，历时11天；

N39极限穿越，在越野圈一直都是一种特殊而神圣的存在。所谓穿越N39，是指沿北纬39°，东西横穿塔克拉玛干沙漠，也是中国最难最长的沙漠越野，迂回距离超过1000公里。面对“死亡之海”塔克拉玛干沙漠，每一次成功征服都是新的传奇。而在单人单车最新世界纪录产生的1年后，穿越N39全新成绩再度被刷新！2021年10月10日，被车友称为“塔漠王”的越野达人董长凯，驾驶着自己的北京越野全新BJ40环塔冠军版完成单人单车穿越N39。历时仅7天5小时，将穿越时间整整缩短4天，缔造全新传奇！

单人单车穿越N39，改写全新成绩

本次穿越董长凯选择了从东往西的穿越方式。10月2日，董长凯从且末县沿车尔臣河足足行驶了10多个小时才来到N39的东部起点。对于穿越N39，他虽经验丰富但仍不敢放松。要知道，N39这条塔克拉玛干沙漠的横穿直线一度被称为“死亡直线”。前人无数次的挑战失败，印证着N39的残酷。百变的流沙、遍地的鸡窝坑和瞬间变化的天气都让它成为沙漠穿越的殿堂级路线。

而董长凯挑战的单人单车模式，除面对源自环境的严苛挑战外，还来自车辆和驾驶者本身的双重考验。对车辆来说，长时间的极限工况下，一点小问题就可能导致穿越中断，所以早年间大家穿越N39首选的越野车大多是外资品牌；而对于人来说，更是要对沙漠、对车辆驾驶有足够经验，路线、脱困方式、露营等都需要处理得当。

为保证穿越的万无一失，董长凯其实提前一个月就深入了塔克拉玛干沙漠做性能测试，选最深最陡的沙窝“涮锅”，并故意创造陷车考验脱困能力。但当10月3日，董长凯驾车真正开始穿越时，多变的塔漠依然给他上了一课。几天时间里，遇到了三次沙尘暴，车辆的防沙、驾驶的难度都大幅增加。而且为了挑战原有世界纪录，他要把路线的经纬度偏离距控制在三公里之内，这样的行进方式让挑战更多了一层限制。不过，全新一代BJ40环塔冠军版的表现几乎用“满分”来应答。最终，董长凯和“暴风1号”历经多次陷车、入坑、担车等考验，终于在10月10日13时56分成功抵达麦盖提县N39终点。