30项高价值标配：新BMW iX3重装上阵

[车友头条-车友号-EV世纪]  相比上一代系统，第五代BMW eDrive系统的集成度、模块化程度和可扩展性更高，综合效率比上一代提升30%，功率密度更高、能耗更低。

新BMW iX3在工信部产品公众中申报的综合续航为500公里，但在实际使用中的续航表现更加出色。而且，车辆的里程显示逻辑会根据实时能耗、车辆驾驶模式、导航路线、路况及用户驾驶习惯等多种因素，精准显示可达续航里程，为驾驶者提供可靠的里程信息参考，最大程度的缓解里程焦虑的问题。

今年6月，EV世纪参与了BMW iX3的一次试驾活动，出发时车辆剩余续航366公里，总共行驶315.5公里后剩余续航50公里。此次试驾全程平均车速72km/h，百公里平均能耗18.3kWh。如上图所示，有些路段百公里平均能耗仅16.7kWh。

考虑到BMW iX3的车身重量达到2.2吨，三名乘员和行李的重量超过400公斤，而试驾全程70%都是高速公路，还有几十公里高低起伏的盘山路，再加上全程空调，途中还有几十公里使用了Sport模式，BMW iX3的实际续航和能耗表现确实非常出色。

在此次试驾中，一名宝马精英驾驶培训师还开出了522公里的成绩，其中B挡模式回收电量高达25kWh。在表显续航为0时，车辆又继续行驶了8公里，在车辆无法行驶时，灯光、导航等弱电系统仍能继续工作。关闭电源再次启动后，车辆还能再次行驶几百米，可以从道路上驶离至安全区域。

新增即插即充服务，充电更方便

充电服务方面，新BMW iX3将首次实现即插即充服务，用户充电时无需用手机扫码，只需插上充电枪就能自动完成认证和启动充电，让补能更轻松便捷。预计到2021年底，全国将有约5万根充电桩可提供即插即充服务。

除了即插即充的“无感充电”之外，BMW即时充电为客户提供全面的充电服务，比如新的充电墙盒以及一次免费基础安装。公共充电方面，到2021年底，宝马将为车主接入超过36万根高质量充电桩，其中包括15万根直流快充电桩。BMW客户在重点城市交通枢纽的停车充电服务已覆盖全国9大城市的5座机场及13个热门商圈。