欧盟对中国电动车下手，宝马特斯拉躺枪

[车友头条-车友号-AutoLab]  欧洲这次是铁了心对中国产的电动车下手了。

10月4日，欧盟正式决定对进口自中国的纯电动车发起反补贴调查。对此，中国商务部新闻发言人做出回应，认为欧方的行为不符合世贸组织相关规则，将密切关注后续调查程序，坚定维护中国企业合法权益。

最狠的是，欧盟这一 不仅打在中国品牌身上，连宝马、特斯拉这些从中国出口电动车的海外企业，也成了受调查对象。

欧盟这乱棒挥舞起来，哪还管你是不是自己人呢。

物美价廉成了原罪

欧盟这次对中国产电动车下手的原因，就是因为便宜。欧盟委员会认为，中国的电动车生产商从政府补贴中获益，包括政府拨款、银行优惠贷款、税收优惠等。

这些各种形式的补贴，让中国生产的电动车以低廉的价格大举进入欧洲市场，目前份额已经达到8%，2025年可能达到15%。

2022年中国的电动车销量翻了一番，达到590万辆，是欧洲和美国电动车总销量的两倍多。欧盟认为，中国电动车销量激增主要是因为便宜，最畅销的廉价车型售价不足5000美元。

这样便宜大碗的电动车大举进入欧洲，会让欧洲汽车工业无力招架。目前中国出口的汽车近一半销往欧洲，去年这一数字增长了60%，其中三分之二是纯电动车。

这一幕让欧洲人感到似曾相识，20世纪70年代，物美价廉的日本车就是这样攻入美国市场，打得欧洲车无力还手，并且这种领先优势持续至今，目前美国汽车市场份儿第二高的就是丰田汽车，仅次于本土品牌通用汽车。

枪口瞄准“中国制造”

需要注意的是，欧盟对中国生产的电动车发起调查，并不局限于中国品牌，对于那些将中国制造的电动车销往欧洲的品牌，比如特斯拉、宝马、极星来说，都无法幸免。

损失最大的可能是特斯拉。上海超级工厂是特斯拉盈利能力最强的工厂，也是效率最高的，这里生产的电动车有五分之二用于出口，主要出口到欧洲。在中国向欧洲出口的电动车总量中，特斯拉占了40%。