用“拉牛”来证明自己的“牛”，上汽大通MAXUS T90这下火了！

[车友头条-车友号-车友发布]  2021年是中国传统的牛年，在中国的语境中，牛往往代表着厉害、强大。因此2021年的这个牛年被很多商家绞尽脑汁地利用。上汽大通MAXUS在前段时间发布了全新的旗舰皮卡T90，并给它取了一个“上汽牛”的昵称。

这款车从亮相起就备受关注，“上汽牛”这个接地气的名字也被不少同行模仿，出现了很多以“牛”命名的皮卡车型。但先行者始终是先行者，近日上汽大通MAXUS用一个挺“牛”的动作，告诉外界，自己才是真正的牛。

由于T90的最大扭矩达到了500N·m，上汽大通MAXUS真的给它准备了500头牛。当“上汽牛”拖动装有500头牛的拖车轻松行驶在内蒙古呼伦贝尔大草原时，外界对它强大的动力性能便再也没有怀疑。那么T90是靠什么实现这一壮举的呢？

业内一流的2.0T发动机

拉动500头牛，需要强大的动力性能和牵引力，一般的车型显然做不到。T90搭载了2.0T柴油涡轮增压发动机，看上去比较普通，但它的最大扭矩达到了500N·m，最大牵引质量也达到了3吨，这是它能够轻松拉动500头牛的基础条件。

2.0T发动机在业内非常普遍，但上汽大通MAXUS在发动机的设计与调校上明显技高一筹。T90搭载的这款发动机面向全球市场研发，它拥有博世2000bar高压共轨系统和霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术，凭借强大的动力性能，这款发动机成功入选了2020年“中国心”十佳发动机。目前国内的主流皮卡车，400N·m的最大扭矩已经属于一流水平，T90 500N·m的最大扭矩可以说是一骑绝尘。

当然，如果只有大扭矩，而低速性能欠佳，也是不行的。柴油机面对汽油机的优势之一就是良好的低速性能。T90的这款2.0T发动机在设计时便考虑到了柴油车复杂的用车环境，因此对它在低速状态下的性能进行了重点优化，发动机只需达到1500转，就能够爆发出500N·m的最大马力，最大牵引质量达到了3.5吨。在“拉牛”活动中人们也可以看到，T90起步平稳，提速也比较快，整个过程轻松自如，可以说达到了目前国内柴油机的顶级水平。