靠打“情怀牌”，这几款新车会得到消费者的认可吗？

[车友头条-车友号-文武车道]  近年来，一些车企出现了将已停产多年的车型进行“复活”，经过一番“包装”后再投放市场的做法。于是现代伊兰特、别克凯越等一代经典车型的名字再次出现在公众面前。而将此前“退市”的车型重新复活，车企们无疑想通过提升产品力的同时，靠打“情怀牌”，来获得加分项。

当然，除了“复活”经典车型之外，还有一些车企在新车命名上“大做文章”，尽可能与曾经的经典车型“搭”上边。比如，丰田最新推出的皇冠陆放。而这些无疑也是借打“情怀牌”来达到增加关注度的目的。那么这些想打“情怀牌”的新车，到底能获得消费者的认可么？

NO.1现代伊兰特

此前，伊兰特可谓是曾经火遍大江南北的一款轿车。不管是以出租车的身份，还是家轿的身份，曾经的伊兰特都得到了消费者的普遍认可。当年，伊兰特的火热程度不亚于现在的大众朗逸、丰田卡罗拉。

而随着第三代伊兰特的功成身退，后续换代车型虽未曾离开，但无一能延续伊兰特此前的辉煌。需要指出的是，伊兰特第四代至第六代车型都进行了更名，分别为悦动、朗动、领动，而且目前三代产品同堂销售，市场表现却平淡无奇。

直至，2020年10月第七代伊兰特上市，并重新以“伊兰特”命名之后，伊兰特才重拾昔日的辉煌。上市后，伊兰特销量迅速飙升，上市首月销量就突破了万辆大关，而且连续几个月保持过万辆的销量。今年1-7月份伊兰特累计销量更是达到了7.07万辆。

伊兰特“复出”的成功，除了颜值及较高的性价比之外，“情怀”这个因素不容忽视。正是消费者对伊兰特有着一定的“情怀”，才使得其“复出”后能迅速得到认可。

NO.2皇冠陆放

作为汉兰达的姊妹车，皇冠陆放在售价上却比汉兰达高出了不少。究其原因，除了产品配置上皇冠陆放相对更丰富一些之外，另外一个可以解释的理由便是，皇冠陆放上配备了“皇冠”的车标。

要知道，皇冠曾经作为丰田旗下的一款中大型轿车，其市场热度甚至可以与BBA旗下车型相媲美。在70后、80后那代人的印象中皇冠绝对是一个高端轿车的代表。而皇冠历经60余载，15代车型更迭，但遗憾的是，最终也没敌得过岁月的磋磨。因销量持续惨淡，皇冠最终于2020年退出了中国市场。

但在2021年，一汽丰田变相“复活”了皇冠，成为家族的高端子品牌。而皇冠陆放则是皇冠旗下的一款中型SUV，主打七座车型，对标汉兰达。从新车命名及车标设计上，不难发现，皇冠陆放实则更侧重的是打“情怀”牌。皇冠陆放定价上如此自信，无非就是想利用消费者对皇冠的情怀，再割一波“韭菜”。而接下来皇冠陆放能否成功？依然需要市场的验证。

NO.3奇瑞QQ冰淇淋

近年来，新能源汽车市场一片火热，同时也逐渐形成了以特斯拉为代表的高端市场，以及以宏光MINI为代表的低端市场各自分化的局面。而奇瑞则是瞄准了低端市场的潜力，推出了奇瑞QQ冰淇淋这款纯电小型轿车。

单从新车的命名上不难发现，奇瑞QQ冰淇淋其实是在打“情怀”牌。这样的名字很容易让人与曾经非常火热的奇瑞QQ这款车联想到一起。要知道，相当年，奇瑞QQ曾在8年时间内，创下了100万辆的成绩。同时，奇瑞QQ也成为了70后、80后一代人的回忆。

而如今奇瑞QQ冰淇淋推出，很大程度上是想借奇瑞QQ的影响力，来达到推广这款全新产品的目的。

奇瑞QQ冰淇淋目前已在刚刚开幕的成都车展上完成亮相，将在今年第四季度上市。新车主要针对的是已有燃油车的家庭，增购纯电动车作为城市代步的补充。

当年奇瑞QQ在同级别市场，可以说是具有统治力的存在。而如今“复制版”的奇瑞QQ冰淇淋能否复制奇瑞QQ当年的辉煌？或许可能性不太大，毕竟新能源低端市场，早已有宏观MINI等成熟且强有力的对手了。而奇瑞QQ冰淇淋要想在市场上站稳脚跟，依然需要付出更大的努力。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）（文/车友号 文武车道）